买车选择雷凌怎么样？先来听听雷凌车主的用车感受吧！
我买车的目标也很明确，10万左右，开始计划买SUV，但是10万左右也就只能在国产的车型里选一下，我还是想买合资的车型，最终选定了卡罗拉和雷凌这两款，正好雷凌又出了18款，增加了不少配置，空间和其他的都差不多，最终就提了雷凌，目前提车一段时间了，来给大家聊聊自己的用车感受，想入手和了解这车的朋友一起来看看吧
颜值在我看来必须给满分，侧面线条修长，前脸感觉比卡罗拉要年轻很多，这也是当初选择雷凌的一个原因。前面的大灯看上去非常有神，在整个前脸起到了画龙点睛的作用。白色的整体外观，配上黑色的运动内饰，能给整个车的颜值提升很多。后尾灯都是LED的，从后面看尾部档次感瞬间就上来了，感觉增值了不少。
内部的设计感觉非常的稳重，但是又添加了蓝色装饰线条，稳重中透露着运动感，特别是仪表盘给人一种赛车的感觉，炮筒式设计，上面的网格感觉像赛车的碳纤维设计。中间的导航是原车的，感觉非常有质感，操作起来也不复杂，功能虽然多，但是一下就能找到，操作起来非常的顺畅。整个前面的台子是软材质的，没有塑料感。
空间相对于同级别轿车来说，雷凌的空间绝对是属于比较大的了，特别是后排空间，中间没有德系那个地下的凸起，到现在我也没弄明白，中间那个凸起是干啥用的。所以后排坐三个人很舒服，之前没买车总是蹭同事的车，感觉他的后排绝对没我的大，我180的个子在后面就有点挤了。后备箱也比较大，回老家一般都是菜，干粮，山泉水拉一堆。！
动力方面，总体来说对于我这个小小上班族来说1.2T的动力实在是绰绰有余，平常开车哪有上来油门踩到底的，自己的车都是考虑油耗，舍不得重踩油门。不过这个车起步也是挺快的，就算是轻踩油门也能快速的提升速度，而且油耗还是控制在7个左右。回老家的路上提了下速试了试，60-100速度也能很快的提上来。
操控方面因为是新车我也没开多少里程，不太好表述，先来说一下这几百公里的感受吧，首先感觉这个车的转向非常的轻，转向只需要稍微用力就能转过来。掉头也非常方便，平常的道路一把就能转过来，不需要多次倒方向。
油耗7个油左右，可能是新车的原因，和销售人员说的5-6个油不大匹配，经常在市里用车，上下班高峰期总是堵车，和同事的车比较了一下我这个还是不错的，所以说也就不在意了。目前跑的里程还是比较少的，等着再跑一段时间再来跟大家说说油耗的情况。
舒适性方面，减震实在是硬啊，每次过减速带必须使劲慢，然后就是蹦蹦过去。好在座椅的舒适性还是非常好的，软中带硬，两侧的包裹性也不错，开车的时候感觉比较舒服。平常在路上开起来隔音效果不错，开车的过程中噪音基本听不到，要是再将减震改一下就完美了。
优点：要说最满意的一点我觉得还是空间方面，绝对的大，后排做3个人一点也不觉得挤，平常带个同事啥的挺好。
缺点：不知道车友有没有感觉这个车的减震太硬了，平常路面还好，一过减震带，或者村里的路面，就感觉要蹦蹦，还好座椅的包裹性比较好。丰田的车不是以舒适著称吗？不过在正常道路上跑起来挺稳的，转弯操控感不错。我觉得这也算是这个车的小瑕疵吧。