但凡想要在ABB德系三强中，完成突围并分到一杯羹的品牌与产品，必然需要经历最为严苛的考验。或许，能够真正抗衡ABB的，只有ABB自己。正如今天这款车型，上汽奥迪A7L，一个在豪华之上，再起风潮的“新晋顶流”。
在绝对的颜值面前，一切都是弟弟
就在不久前，我在机场停车楼看到一辆售价超过百万的高端电动车，要知道那种高科技带来的满足感与高定价带来的尊贵感，理应能够让众人陶醉其中。可有趣的是，在它后面跟着过来一辆奥迪A7L，流畅的线条与酷炫的尾灯瞬间让我与身边的人异口同声地说了一句“真帅啊”，这其中不乏很多年轻人，而前面那辆车，俨然成为了配角。
事实证明，在绝对的颜值面前，一切都是“弟弟”。车辆的设计多少会沾点玄学的边，但不管怎么说，如果非要给一个标准答案，那么新潮好看就是王道。这也就解释了，为什么近些年很多用户提完车之后，第一步去选择改色车衣，或者是在符合法规的前提下更换轮毂，因为大家都希望自己的爱车第一眼看上去更帅气好看，同时也想借此突出更加新潮的品位。
上汽奥迪深知这其中的道理，更懂得如何去通过产品紧跟时代年轻化的脚步，A7L就是很好的证明。它不仅是一款运动范十足的轿跑，更自带宽体低趴的姿态，有着同级唯一帅气的无框车门，21英寸运动轮毂加曜黑运动前脸更是让这份“潮酷”的气质进一步强化。简而言之，它并不需要像对手那样，通过后天的升级才能呈现出更具年轻感的造型，而是将这份颜值、新潮实打实地刻在了骨子里。
选择德系，就是选择性能至上
从更实际的角度来看，产品有了抓人的设计只是成功的第一步，配置与实际的性能才是王道。在这一点上，目前在售的E级与5系都采用了2.0T四缸发动机的版本，而A7L给到了这三者中唯一的3.0T V6发动机+48V轻混的动力系统。从我个人角度来说，仅这一项，就可以抵过任何“花里胡哨”的配置了。
此外，它还搭载了奥迪当家的quattro智能四驱系统，3.0T更是标配了DAWS动态全轮转向以及主动式空气悬挂等高价值的配置，所以它的性能表现是值得被肯定的。就像我在之前的试驾活动中，可以明显感受到，尽管A7L拥有中大型轿车的尺寸，但实际驾驶起来不管是在动力的响应还是操控转向方面，都完全超出了大家对于这个级别轿车的认知。令我印象最为深刻的是，A7L的最小转弯半径与奥迪A3的水平相当。
当然，V6发动机提供的动力绝对不是4缸机所能比拟的。也许在加速上二者都可以在前段给到驾驶者很强的推背感，但当时速达到80公里/小时，并想再次急加速的时候，V6发动机更强大的动力储备优势便会非常明显。虽然说，我们日常开车并不会始终选择激烈的方式，但这也是高性能特有的精神满足感，可以不用，但不能没有。