在如今的国内汽车市场上，韩系车的发展可以说受到了比较大的影响，不仅口碑销量呈现出了明显的下滑，而且此前的优势也荡然无存，可以说面临着非常大的生存压力，而为了紧跟当前汽车市场的发展，韩系品牌不得不采取降价的措施来维持当前的表现，目前来看，这一措施的实施收到了不错的效果，更亲民的表现得到了国内消费者的认可，但也有例外，比如今天要说的现代瑞纳。
说起现代瑞纳这款车，相信很多人都有所了解，作为曾经家轿市场上的销量王，瑞纳月销量一度达到了3万台，在当时可以说家喻户晓，造成了广泛的市场影响力，但今时不同往日，在飞速发展的大环境下，瑞纳品质上的缺陷一览无余，再加上长时间没有换代，使得这款车最终退出了主流集团，如今只能靠降价来维持销量，目前来看，瑞纳的售价非常的亲民，起售价为4.99万，并且还有着可观的优惠力度，要比很多的自主轿车还要便宜，展现出了非常大的诚意。
对于瑞纳的外观，早在5年前还算不错，但现在看来只能用传统老气来形容了，整个的设计很单调，延续了家族一贯的设计语言，圆润的前脸很保守，并没有特别抢眼的地方，六边形的进气格栅带来了一定的辨识度，两侧分体式大灯组均采用的是卤素光源，表现很一般。车身的设计风格比较中庸，符合了国人的审美需求，贯穿式的腰线算是最抢眼的地方了，一直延伸至尾灯处，拉伸了横向视觉效果，尾部个人觉得比较丑，总感觉缺少点什么，与领动、菲斯塔等家族车型有明显的差距。
尺寸方面，瑞纳的表现并不出色，与主流的家用轿车还有一定的差距，长宽高分别为4300*1705*1460mm，轴距为2570mm，内部空间表现比较局限，但还是能够满足基本的家用需求。至于内饰方面，可以说是瑞纳的又一个槽点，黑色硬塑料材质的包裹塑料感很强烈，带来了明显的廉价气息，配置方面也是“丢三落四”，简配现象很严重，低配车型连基本的中控屏都没有，确实是很难令年轻消费者接受，中高配车型的配置还算可以，满足基本的代步需求应该没啥问题。
基于车重比较轻这点（低配车型还不到1吨），瑞纳在动力上搭载的是一台小排量的1.4L自吸发动机，该发动机能够爆发出95马力的输出功率和132Nm的峰值扭矩，与之匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱，这样的动力表现没有任何优势可言，与主流车型还有明显的差距，但在燃油经济性方面，瑞纳做的还算不错，百公里油耗5.2L，可以说非常的省油。
总结：瑞纳作为一款合资车，最大的亮点无非是亲民的售价和高性价比，除了这两点外，其它方面的表现都很一般，但还是能够满足基本的家用需求，对于那些在家用车的选择上没有过高需求的朋友，完全可以考虑入手这款车。关于瑞纳，你觉得值得买吗？