9号线 终于要来了！
最近，重庆市住房城乡建委发布消息：
重庆轨道交通9号线一期工程全线不载客试运行渐进尾声，标志着距离通车试运营又近了一步。
而根据我从轨道集团内部人士那里打探到的消息，9号线一期将于 2022年1月底正式通车。
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9号线一期工程是一条东北-西南向的轨道线，起于沙坪坝新桥，终于渝北区兴科大道。中间串起了沙坪坝、渝中、江北、渝北四个区。
线路全长32.29公里，共设车站26座。
除了这些基本信息之外，9号线还有许多与众不同的标签。
比如9号线是目前换乘线路最多的轨道线。
9号线一期工程沿线就可分别与 环线、1号线、3号线、4号线、5号线、6号线、10号线、15号线（在建）、18号线（在建）等9条轨道交通线路换乘，可换乘的轨道交通线路条数与环线相当。
比如9号线是目前换乘站点最多的轨道线。
9号线一期、二期沿线已公开的换乘站点为 13座（含在建），这个数量比目前换乘站最多的环线和3号线都还要多，基本上每间隔1~3个站就有一个换乘站点。
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比如9号线串联多个大商圈和两大CBD。
除了 观音桥和沙坪坝两大传统商圈之外，9号线还将串联起已经开业的中央公园商圈和规划中的寸滩国际游轮母港，以及江北嘴和企业天地两个中央商务区。
当然，大家最关心还是9号线通车后，会给哪些轨道沿线板块带来明显的价值提升。
我们对9号线沿线的区域进行了梳理。
对于新桥、天星桥、沙坪坝商圈、观音桥商圈、建新东路等几乎没有新房的成熟老区来说，轨道通车会提高居民出行便捷程度，在一定程度上提升板块价值。
但对于以下6个板块来讲，9号线的通车无疑会给区域价值带来质的飞跃。
01
重庆天地
（红岩村站、富华路站、化龙桥站）
首当其冲的就是化龙桥的重庆天地。
重庆天地一直都是渝中核心非常稀缺的高品质滨江大盘，并且还有重庆天地特色商业、天地人和街小学、企业天地CBD以及458米的陆海国际中心这样的城市地标，商业、旅游、居住的价值都非常高。
重庆天地（图源网络）
唯一被人诟病的就是没有轨道。
所以不管是住在重庆天地的人，还是在企业天地上班的人，盼9号线已经盼得望眼欲穿。
可能为了弥补之前的遗憾，9号线在这个板块一口气就设下了红岩村、富华路、化龙桥三个站。
其中红岩村和富华路站分别可以换乘5号线和18号线。
有了9号线，重庆天地可以非常快速地连接沙坪坝商圈、观音桥商圈、北滨路鎏嘉码头、江北嘴CBD以及未来的国际游轮母港，让重庆天地这个城市核心变得名副其实。
受益楼盘： 整个重庆天地大社区，以及周边的临江佳园、嘉韵山水城等。
02
蚂蝗梁
（蚂蝗梁站）
这是华新分流道上的第一个轨道站。
蚂蝗梁立交本来一直是一个过路的地方，周边也都是些年生比较久的老房子。
但今年的香港置地启元的豪宅项目让蚂蝗梁这个过路站进入了人们的视野。
启元（图源网络）
除了启元之外，周边还有万科天空之城，以及香港置地在本月三批次土拍中拿下的那个小地块（估计会并入启元项目）。
万科天空之城将变成一个轨道盘，而启元则更将成为一个前有商圈，后有轨道的城市核心豪宅大盘。
除了楼盘之外，这个板块里还有重庆儿童公园、喵儿石创艺特区等休闲娱乐设施。
9号线应该会给生意并不太好的喵儿石创艺特区增加点人气吧。
受益楼盘： 香港置地启元、万科天空之城、万象时代等。
03
北滨路
（刘家台站）
9号线的刘家台站也是目前北滨一路上唯一的轨道站，距离北滨路只有不到300米。
更重要的是，刘家台站是被融景城、珠江*阳城太**、珠江国际商务楼、鎏嘉码头商业、北滨路夹在最中间的位置，是北滨路上绝对的繁华深处。
鎏嘉码头（图源网络）
以后到鎏嘉码头去吃饭、唱歌、喝酒终于不用开车了，也不用找代驾了。
受益楼盘： 融景城、珠江*阳城太**、五江花园、中冶重庆早晨等。
04
溉澜溪
（溉澜溪站）
这个站的意义不用多讲。
像万科御澜道这样的大平层豪宅，以及周边的保利观澜和新鸥鹏教育城早就等着9号线通车这一天了。
万科御澜道（图源网络）
由于挨着江北嘴，这几个楼盘价格本来就不便宜。
而9号线通车之后，估计还要往上涨一点。
除此之外，很开心的还有鲁能星城的8街区。这是一个夹在环线与9号线之间的楼盘，并且距离两条线的站点都不超过500米。
有了这条轨道，从溉澜溪到江北嘴IFS去逛LV，到大剧院去看场音乐会，或者到鎏嘉码头去吃顿镇三关也就不过两三个站，十来分钟的时间。
幸福感骤然提升数倍。
受益楼盘： 万科御澜道、保利观澜、新鸥鹏教育城、鲁能星城8街区等。
05
海尔路
（头塘站、保税港站、游轮母港站）
海尔路一直是我非常不看好的一个板块，原因有两点：
一是带状板块，没有中心，不容易聚集人气形成集中的居住和商业氛围。
二是加工区太多，仓储物流工厂太多，路上全是飞奔的大货车，经常堵车，城市界面的观感很不好。
但现在，寸滩港已经被重新定成高大上的国际游轮母港。虽然我听不懂，但我大受震撼。
寸滩港（图源网络）
据说这里会变身成为重庆“船、港、城、游、购、娱”一体化发展的全场景沉浸式旅游目的地，拥有重庆逼格最高的奢侈品商业。
前两天，国际游轮母港的规划效果图出来了，你震不震撼？
游轮母港效果图（图源网络）
寸滩游轮母港解决了海尔路没有中心的问题，而9号线的通车无疑解决了海尔路交通的问题。
至少未来在回家的路上，不用再去冒着生命危险在魔鬼路段跟大货车抢道了。
像西派城这种“豪宅中的劳斯莱斯”也终于可以把交通的短板补齐了。
受益楼盘： 西派城、鲁能星城外滩、海语江山、廊桥水岸、中亿阳明山水、茅溪吉安园等。
06
回兴
（宝圣湖站）
回兴一直是价值比较低的老旧城区，但最近回兴的价值也在不断提升。
推动回兴价值提升的因素主要有三个：
一是3号线通车之后，改善了交通条件；二是兰亭新都会的商业开业，让这里有了商业中心；三是去年融信11000+的地价，抬高了这里的价格预期。
但目前回兴价值的提升还主要集中在北边的坡坡上面，南边的宝圣湖和服装城大道仍然是价格洼地，很大的原因就是离3号线还是太远。
特别是宝圣湖周边的一些像丽源岛、小小岛这样的老小区，更是洼中之洼。
700米外的地价11000+，这里的房价只卖八九千，你敢信？
宝圣湖（图源网络）
而现在9号线通车后，宝圣湖站就正正在回兴立交，将极大改善宝圣湖板块以及服装城大道的交通条件。
包括南面坡坡下面的南方玫瑰城和东面山坡上面的复地花屿墅、渝开发星河ONE这些别墅区，都将受益。
受益楼盘： 旭辉朗香郡、圣湖天域、丽源岛、南方玫瑰城、复地花屿墅、渝开发星河ONE等。
以上就是9号线通车后，即将迎来最大价值爆发的几个板块。
9号线沿线还有哪些板块你认为是升值空间比较大的吗？
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