天津铁路职工子弟第一中学（简称天津铁一中），前身是天津扶轮中学，创建于1918年。
该校是全国第一所铁路子弟中学，具有光荣的革命传统和优良的校风，校址坐落在河北区吕纬路93号。
1918年1月，为解决铁路职工子弟失学甚多、入学困难问题，京汉、京奉、京绥、津浦四路职工联合发起组织了“铁路同人教育会”，会长为叶恭绰，董事有詹天佑等12人，着手筹办铁路沿线职工子弟学校。
天津扶轮第一中学于当年10月11日成立，11月4日开学，首任校长顾宝埏。1920、1921年先后修建南北两座石头楼，为天津罕见之建筑。建校初期，该校为四年制中学，前两年是普通科，后两年分文科、理科、商科。1923年起，改为初中三年，高中三年。1926年，高中改设*轨双**制，分普通科和商科，在校学生400～600人。1937年，学校被日本侵略者强占作为陆军医院，部分教职工转移大后方。1940年，校长张新虞在湖南冷水滩筹备复课。之后，扶轮中学沿湘桂、黔桂铁路边撤退，边办学。作家赵大年（校友）曾以此为题材写了长篇小说《大撤退》。
抗日战争胜利后，于1946年11月4日在天津复校。新中国诞生后改称“天津铁路职工子弟中学”，1963年改称天津铁路一中至今。 扶轮中学创建之初，接受“五四”运动的洗礼，师生思想活跃。他们积极参加了京汉铁路大*工罢**、“五卅”、“一二·九”等运动的声援活动。1936年6月，学校成立了第一个*产党共**支部，有*党**员15人，是当时天津地下*党**在大中学校中最大的组织，连同*党**的外围组织“中华民族解放先锋队”队员60余人，约占全校学生的15%。他们举办暑假工人业余识字班，赴农村向民众宣传抗日，慰问二十九军将士，以激励爱国抗战热情。
在教学上，学校各项制度完善，师资力量雄厚，高薪聘请京津名师任教，特别注重中文、英文、数学等基础课教学。著名数学家陈省身曾说过： “我的数学事业是从扶轮开始的。”
新中国成立后，天津铁一中获得迅猛发展，扩大了学校规模。 1963年被北京铁路局定为重点中学。1965年9月7日，《天津日报》头版头条介绍了铁一中办学经验并配发了照片。
*共中**十一届三中全会后，铁一中更焕发了勃勃生机。1988年被河北区认定为区级重点中学。1995年高考升学率达57.14%，获河北区重点校的第一名。陈省身从1988年开始，在母校铁一中设立了“陈省身奖学金”。
现在学校已成为北京铁路局一类校，晋升为天津市重点中学。 建校近80年来，“扶轮精神”代代相传，培养出一批又一批各条战线上的专门人才和骨干力量。
今日之天津铁一中，正如原校长雷杜在校庆题词中所言：“青山不老，绿水长流，石楼屹立，桃李成荫”。