全长653公里的大秦铁路，曾多次创造世界重载运输纪录。几代大秦人用心血和汗水践行着 “负重争先、勇于超越”的大秦铁路精神。在这支奉献者队伍中，有一支以坚守和责任著称的工务班组——大同工务段王家湾线路车间河南寺工区。
河南寺工区地处山野深处，四面环山，交通闭塞，只有桑干河迂回在山间。河旁一条狭窄的土路连接着工区和外面的世界。1987年初建时，为防洪水泛滥，工区建在了半山腰上。工区没有水井，喝水只能依赖桑干河澄清的水。职工回家一趟，必须步行12公里到汽车站。职工买菜只能骑车到30公里外的王家湾乡。如遇大雪封山，馒头就咸菜一吃好几天。更苦的是工作环境，由于工区管辖的14公里线路中，13.5公里是隧道，职工作业几乎每天都在黑暗中进行。装载着煤炭的列车驶过隧道后，粉尘呛得让人窒息。寒冬，煤粒打在脸上像刀割一般。
退休一年多的线路工、*产党共**员占更江是河南寺工区的元老。年轻时的占更江在山东农村参军，6年的铁道兵生涯让他对铁路产生了深厚的感情。1988年建成大秦线后，他转到河南寺工区，自29岁起，坚守大山27年。27年来，他默默无闻、无怨无悔，把青春奉献给了大秦铁路。太原铁路局授予他 “最美职工”荣誉称号。
44岁的工长王进是河南寺工区的中坚力量，2000年从部队*员复**成为坚守河南寺工区的第二代人。倔强的他曾立下 “军令状”：不把河南寺工区的线路整出个样儿来就主动辞职。他和10名职工整天摸爬滚打在现场，经过2年多的精心整修，线路质量达到全优，在大秦线30多个班组中名列前茅。王进也因此获得山西省五一劳动奖状、火车头奖章、全路劳动模范等荣誉。工区也被评为中华全国总工会模范职工之家。
2013年8月，董骞来到河南寺工区，成为坚守河南寺的第三代人。董骞一来工区就刻苦钻研技术业务，向工长王进学习理论，和老班长王建设每天巡线。去年3月15日凌晨，董骞和王建设在检查线路时，发现大秦重车线160公里处的钢轨损伤，紧急采取防护措施，防止了一起可能发生的设备故障。工区职工用心呵护着国家的煤运大通道，实现了大秦线安全无事故的目标。
如今河南寺工区生活环境改善了，不仅有了自来水，而且安上了热水器。工区小菜园让职工们吃上了放心菜，小院里还安装了健身器材。最让职工自豪的是每个职工宿舍都有数字电视。工区的工作环境也在改变。以前，职工在列车间隔时间进行作业，如今采用大秦铁路 “天窗”修时间集中作业，避免了煤尘的侵袭。
改变的是工作和生活环境，不变的是工区职工坚守的信念。虽然职工换了一拨又一拨，但传承奉献精神的旗帜一直在大山深处、桑干河畔迎风飘扬。
记者手记
当装载着万吨煤炭的列车从记者身边飞驰而过时，一种敬畏之情从记者心底油然而生。正是因为有占更江、王进、董骞这样的线路职工的默默坚守，才有了大秦铁路的安全畅通。
在艰苦的环境里，河南寺工区的职工以苦为乐、以路为家，无怨无悔地经受着风雨洗礼，以实际行动践行着新时期铁路精神，守护着钢铁大动脉，更传承着思想过硬、作风过硬、管理过硬、设备过硬的优良传统。