今天聊聊崇贤，大城北的新C位！
早年崇贤，像是从泥水中长出来的，挖藕、摸荸荠、捞螺蛳、挑塘泥。
出产的 藕粉和荸荠， 比崇贤本身更有名。
后来的崇贤，工业崛起，成为 大余杭第一个“亿元乡”。
崇贤老板 的名声鹊起。
那时勾庄、良渚、仓前诸兄弟，谁不得喊崇贤一声 老大哥 ？
再后来，工业时代落幕。
应了 螺旋上升 的历史规律，崇贤 重新“拥河发展”。
凭借运河新城北延的区位优势，崇贤新城从“锈带”中破蛹而出，开始了“北秀”蝶变。
杭州 房价洼带， 距武林广场10公里，限价23600元/平，找不到第二个板块。
大量新杭州人 用脚投票，涌入崇贤。
越来越多的人开始关心：
崇贤的未来，究竟会怎么样？
2021年七普数据公布，崇贤街道常住人口 151593 人，比六普 增加了97887人。
且崇贤 老龄人口仅10% ，而杭州平均水平是17%。
同一年，临平区成立了 “大运河科创城” 管委会，崇贤全境纳入规划。
绕城南划入主城，崇贤又要迎来大开发时代。
区位能级提高+人口优势显现，崇贤被视为了 最有望彻底城市化 的临平镇街。
地铁一直是崇贤的伤。
几年下来，地铁2号线、4号线以及10号线擦肩而过！
但在2022年，崇贤开始迎来了“双地铁”。
正主15号线，今年下半年即可动工，串联了运河新城、武林商圈、钱江新城、钱江世纪城。
规划14号线，北段从崇贤开始，到西溪湿地南。
与此同时，崇贤最后一块商业短板，也被世界500强的 招商缤印爱达城补上。
哪儿都在画饼，很多地方的饼主打又大又圆， 崇贤的饼主打好吃。
因为吃得着。
就在前两天，崇贤的地铁+商业体又传来新消息。
据消息人士爆出，地铁15号线将在崇贤 增设一站：
综合考虑TOD开发需要，原则同意杭州地铁15号线崇贤车辆基地出入段线增设崇贤车辆段站。
这一站直接 通到了绕城高速以北。
科创城+地铁，崇贤绕城北被彻底激活。
上周五，招商蛇口杭州公司10周年发布会在崇贤举行。
主旨是 “再出发”。 从哪儿出发，不言而喻。
现场有朋友说： 崇贤终于迎来了高光时刻 。我反手就是一个“头颈拳”。
什么叫终于迎来？
崇贤，只是把失去的昔日辉煌拿回来。
崇贤 不会只满足于地铁+商业 的“睡城”。宜居，只要地铁一条，商业体一个。
何必双铁交汇，何必央企巨擘、500强大哥入局？
就像一个做过 几亿生意 的崇贤老板，会再找个电子厂上班吗？
作为传统工业强镇， 崇贤还要拿更多。
15、14号线带来的 ，不是崇贤的轨道，是 轨道上的崇贤。
花海地块超级综合体带来的，不只是TOD商住，是 XOD开发。
轨道上的崇贤，要 走向X+的未来。
TOD模式曾一度助力城市片区发展，但其尽头是XOD。
杨柳郡是一代TOD，主打地铁上盖。
天空之城算是二代TOD，以居住+商办为主。
三代TOD是居住+商办+公建，典型案例为富阳的金茂秦望综合体，整个集群以“公共属性为主、商业开发为辅”。
四代TOD是居住+商办+公建+X。典型案例为云城的杭腾未来社区。
范围甚至扩展到两个地铁站，涵盖科研教育、交通枢纽、城市地标，目标打造城市新的中心一极。
可以看出，TOD演化到*四代第**终极形式，就到了XOD。
何谓XOD模式？
TOD是以公共交通为导向开发规划一个居民区或者商业区。
XOD则包括了TOD（交通导向）、EOD(生态导向）、IOD(产业导向)、COD（文化导向）、HOD（医疗导向）、SOD（片区服务配套导向）、WOD（智慧城市导向）等等。
用大白话说：
TOD主要还是卖房。XOD则以 合理规划与设计城市发展路径 为导向 。
XOD就是满足现代城市化发展需求的综合开发模式。
X并非未知，而是综合、组合。
也可以理解为乘号。
通过城市土地一体化开发利用，形成土地融资和 城市基础设施 投资之间的正反馈关系。
最终扩展至城市 经济、社会、生态 三大领域。
杭州首个XOD模式，是奥体博览城。
庞大的“地下城”与地面设施浑然一体。
以体育、会展功能为主，集 商务、旅游、休闲、文化、居住 功能于一体的大型城市综合体。
实现复合型综合性的 城市区域建设。
第二个在哪？
萧山空港新城有优势。但已明确提出的，是 崇贤花海XOD。
其实，整个杭州层面都在探索XOD。
今年5月， 杭州城研中心 还举办了XOD模式的研讨会。
会上，杭州城市基建管理中心规划处长许迎顺提到：
大城北发展定位是“历史与现实交汇、自然与人文交融、产业与城市共兴的核心城区”。
XOD片区开发模式是大城北建设的重要特点。
XOD给崇贤带来的不只是商业。
很多崇贤人觉得，花园城在商业运营上不及龙湖。
这样的讨论 错失了重点。
花园城只是总建约24万方的商业综合体。
而爱达城是在 约51万㎡的超级综合体 中，把 住宅、商业、办公、文体、金街 等多元场景集于一体。
招商的野心是在大城北构建一座 开放、连接、交互的“微型城市” 。
招商也一直参与杭州北建， 与崇贤同频共振。
尤其杭州市政府正在重整杭州大城北发展，以崇贤、塘栖、超山为主的大运河科创城，也被重点纳入，崇贤更是位居大城北C位！
目前，崇贤新城正在 腾龙换鸟。
陆家桥工业园区块 已经动迁，以前的 旧厂房、库房、工业设施 等都将拆除。
而且，陆家桥工业园区已调整为 住宅商业商务文体设施综合用地 。
住宅用地不大于 15.6万方 ，商业商务面积 不小于4万方 。
很可能会建设一个大型 创新创业产业园区。
征迁清零后，原定规划的 崇杭街拓宽工程、洋湾路北延段 也会加速。
将有更多项目招引、产业培育、商业配套。
一子落下， 满盘皆活。
XOD模式是政府如何成为新时代城市管理者的新课题。
也是 产城人融合 的老课题。
对于崇贤，X是大运河科创的转型升级，X是大城北融合的持续深入，X是建城育产的一体布局。
轨道上的崇贤， 正驶向X的未来。