从2017年入手威朗到现在已经马上六年了，作为人生的第一台车，开的其实很少，只有三万多公里，日常上班通勤骑电驴代步，周末才会和威朗一起出门。经常有人问我后不后悔买车，或者问我后不后悔买了别克，我的答案都是一样的——不后悔。
当年提车的时候落地价是13W，买车的时候对比了科鲁兹、昂克赛拉、凌度等车型，性价比最高最突出、颜值也最帅的也就是威朗了。
有车没车，两种生活，好车坏车，一种生活。威朗给我的生活带来的幸福感是很强的。不管是严寒还是酷暑，开着威朗真的是很满意、很知足。虽然开的很少，但是喜欢威朗的感觉是一天比一天更强的，这种喜欢正是来源于这种由威朗带给我的安心感。
别克威朗的油耗在同级别里算是中规中矩。我是一个起步很喜欢踩高转的人，在我这种相对于大部分车主来说比较激烈的驾驶工况下，国道路况油耗为6个左右，市区为7个左右，如果开空调的话，国道和市区也不会高太多，所以这个油耗还是可以接受的。首保二保免费，后面的保养基本可以用积分抵扣，养车成本还是很低的，基本上没什么压力。
车子用了六年了，反正一点问题也没出过，质量别克做的还是很棒的，前几年还给车子摆臂上加了保险。
说起威朗的操控，感觉还是很不错的，方向盘标准模式下空位比较小，转向随向性很强，指哪打哪。配合同价位令人惊艳的底盘调校，变道、过弯都能给人很强的驾驶信心。动力比较一般，毕竟1.5L的，不过不够转速来凑，在2000转之后会有源源不断的动力，并且配合变速箱油门没有延迟的特性，动力随叫随到，3500转时爆发的最大扭矩，超车是动力是非常充足的。
如今新款的威朗，价格10万左右动力绝对说是同级别最强的，着实让我们这些老车主羡慕，就这么多，有问题大家可以交流下哦！#别克#