各位好，我是起亚KX7用车者，已然行驶13200公里，本期为各位带来《起亚KX7真的很好？驾驶13200公里，来看看车主的心里话》。汽车行业拥有它自身的食物链，注重提升自身生活水准的今天，购车人的需求肯定多种多样。唯独仰仗一项独到特性，再优越的车型也不可持续成功。起亚KX7是起亚的主推产品，依托其优秀的省油功效，切合了买车一族对油耗越发在意的需求，正是如此，起亚KX7的成功才是有目共睹的。
获取市场认可的起亚KX7，除了具有油耗的特色以外，那么它在市场中是否还有性价比？其成功是否还有其它秘诀？接下来我们就来一起探索这辆起亚的卓越之作——起亚KX7。
车辆的外观给人呈现出一种新颖动感的气息，万分漂亮。比老款的策划上好了很多，感觉也大了许多。LED日间行车灯很漂亮，主要是媳妇喜爱，个人无感。外观还可以，许多人吐槽车内可触及部分全是塑料，但我感觉整体感觉还行。新车气味挺淡的，通了两个下午的风大致就没气味了。
空间好，一般短途司机5个人应该没有问题。搭乘空间也比宝马X5好，最后排搭乘空间不如宝马X7。储存空间也是棒棒的，前后门板都可单独放下一瓶王力宏，中控下方可放纸巾。个人感觉后尾箱略微小，平时放点小东西是够使的，终归空间在那里了。很安适，长期是在乡下路上跑，路上坑比较多，还是挺舒坦的。高速我都是使用定速巡航，非常好用。其次就是它的空调，拉温度很快，开一会温度就降下来了。
动力太好了，想提速，想提速，真是痛快啊。动力暂时发挥没什么问题，我也是刚开始接触新能源汽车，感觉电动机比发动机爽多了，反应速度快。动力配合的平顺性好，想超就超，开起来也灵活。但是城市中间起步，超车，都还够用，挺顺畅。得益于整车小巧，车辆的操控性还是蛮好的。这车不是拿来玩耍的，是用来带着孩他妈儿童走在山路上欢声笑语享受的。底盘支撑到位，韧性很足，变道时候稳稳地，好像一大块铁板在马路上行驶，整体性特别好。
一年油费9100元上下，保险4747元，保养1226元，停车费460元上下，洗车400元，偶尔过路费1670元，一年差不多17603元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《起亚KX7真的很好？驾驶13200公里，来看看车主的心里话》。
总结这款车的优缺点:外观不搞花样，简约大气，很耐看。内饰做的好，还有提高的空间，后来出的ES6的内饰就比起亚KX7要好。这样右手也能搁到，扶手台空间也变大了。
经过详细分析，起亚KX7能在万千好车中脱颖而出，绝非油耗一项长处就能打下江山，外观、动力、空间、舒适、操控也一样非凡，买车群体的需求被特别好地满足。比起它的竞争车型，起亚KX7的综合性价比看上去更有诚意。我想谈谈，在“眼花缭乱”汽车大观园里，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如起亚KX7。那么对于这款同等性价王起亚KX7，阁下有什么见解呢？