#时事热点头条说# 特斯拉上海工厂涨薪事件愈演愈烈，国内主流媒体发声：特斯拉下调价格是对国内车企行业的破坏。

上海特斯拉工厂是在国内的首家工厂，因为是外企大品牌的缘故，这座工厂在开始建设那一分钟起，就是备受瞩目。特斯拉几个字，就是自带流量话题。

21年，22年的特斯拉，网上一片骂声。但电车眼里无非就是特斯拉和其他。就像之前的手机品牌就只有苹果和安卓一样。仿佛这样的一种怪圈周而复始，直到23年。之前的什么刹车失灵事件，操控失灵事件，一件件就像人间蒸发了一样，没了踪迹。

过去的半月，特斯拉前有对车辆售价下调，后有工人涨薪。内部人员称，此次的涨薪幅度为1.2-1.5倍。

据了解，一般车企工厂普通员工的工资在7000-8000，这次特斯拉涨薪后工人基本在9500-12000之间。突如其来的涨薪，最开心的肯定是基层的工人。

话说，这样的公司和老板谁又会不喜欢呢？

国内车企：这势必会破坏市场环境

有主流媒体说，特斯拉这波操作，简直就是把国内的车企往绝路上推。可事实真的如此吗？降价难道真的会给国内市场带来冲击吗？

这是一份市场调研问卷。其实更多的群众对于特斯拉的降价其实并没有过多的关注，他们购买的要素也会从多个角度去进行评估。

但对于特斯拉的消费人群，他们是最终的受益者。

无论降价还是涨薪的动机是什么，在这场博弈当中，民众是最终的受益者。

没有搅局者，市场永远会被垄断

国家的补贴慢慢取消，而车企以此为借口涨价，这样的逻辑是否合理？如果说合理，那损害的就是消费者的利益，如果说不合理，又成了不支持民族企业发展的“罪人”。

搅局者，它可以让同行业竞争者不会有恃无恐，它可以推动技术的革新，产能的提升，标准的优化，消费者的受益。

结语： 国产车都在涨价的时候，特斯拉却降价

所以说：谁才是真正的良心车企呢？