2010年10月购买的大众朗逸，算了下，已经经过了9个多的年头，说实话，很多部件已经老化，虽然一直检查有加，但是不可避免橡胶件会老化，转向球头发现有裂纹、第二次更换轮胎也老化，其实都正常。前一阵自己保养维护了前轮刹车系统，趁着周末不是很忙，把后轮刹车系统也检查保养下，安安心心继续用下去。
通过外接电源，用充电器给电瓶充充电，有一次开着小灯半天，还能启动，但是有空还是需要充充电。
银标的瓦尔塔，质量你懂得。
准备卸掉后轮，用钩子钩掉保护外壳。
17的套筒配合公斤扳拧松螺丝。
顶起车身，双重保险防范安全风险。
十字扳手松掉轮胎螺丝。
轮胎有些锈住了，看来一并需要处理下。
看下后刹车系统，除了生锈，总体还是很好的，刹车片也很厚。
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外13内15的尺寸，松开导向销螺丝。
拧下螺丝。
下面同理，正常都是一个分泵上下2颗螺丝。
松开手刹拉丝。
这时候即可取下分泵。
长期未保养和松动，可以看到刹车片上一层的痕迹。
清洗下刹车片，可以看到质量还是可以的。
厚度嘛，自己控制好刹车，我想再用10年。
保养重点一，连着防尘套，和导向销一并拔出来。
可以看到里面的润滑油已经变色了，所以要定期保养。-------分页-------
变成了棕色，铁锈色。
擦干净导向销和防尘套。
上次剩余的导向销润滑脂进行涂抹。
多涂一点，这次准备用掉剩余的润滑脂。
然后插入。
插入后进行前后左右移动，润滑。
插入后进行前后左右移动，润滑。
下面的导向销，直接成黑色了。
下面的导向销，直接成黑色了。
忘了说了，导向销插入的地方，也要记得清洁一下。-------分页-------
保养重点二，刹车片移动位润滑，有专门的润滑脂，也是上次购买的，在刹车片移动的位置上进行涂抹。
一共是4个位置，一个刹车片上下2个位置。
刹车片和分泵接触的地方进行涂抹，装上刹车片，进行左右移动，润滑。
注意这个涂抹的地方，九十度转弯的地方也要涂抹。
刹车片来回移动润滑后，即可盖上分泵。
最好有分泵回位工具，否则插入分泵的时候有点紧。
最后套上手刹线即可。
重点保养三，轮毂接触的地方，进行保养。
在接触的地方进行涂抹，下次轮胎就好拆下来了。
另外一个轮胎的导向销，也是黑色。-------分页-------
这种黑色，是变质的黑色，建议6万公里保养一次，我这个9万，有点太久了。
顶端是黄色的润滑油，可以看到，有原来的黄色变成的黑色，不要拖，不值得，别让刹车片咬死了！刹车系统，个人建议日常进行肉眼检查，包括刹车片厚度等等，定期6万公里进行维护保养，主要就是导向销，操作起来不难，但是需要，并且值得去做。