备受关注的贵南高铁建设得怎么样了
现在最新消息来了
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位于广西河池市都安县境内的澄江双线特大桥全长15507米，不仅是广西境内最长的铁路桥梁，也是贵南高铁最长的桥梁。
该桥跨越兰海高速公路和澄江国家湿地公园，全部为钻孔灌注，共设435个墩台，需架设429片箱梁，是贵南高铁施工难度最大的控制性工程之一。
日前，从贵南高铁施工方面传来消息，澄江双线特大桥标段目前已分别完成桩基2119根，承台276个，墩柱284个，分别占计划的81%、70%和65%。
另外，六标都安隧道出口工程进展顺利，目前隧道已推进210米。
关于贵南高铁
贵南高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分。线路北起贵阳铁路枢纽贵阳北站，终至南宁铁路枢纽南宁东站，正线全长约481公里。
其中，贵南高铁广西段正线全长281.5公里，新建桥梁109座，隧道44.5座，桥隧比86.6%。
贵南高铁是广西壮族自治区第一条时速350公里的高铁，建成后南宁至贵阳将2个小时内可达，比现在节省约3个小时。