2018年，其实是比较印象的一年，或许是因为年份里带了个8字。每年的国庆都会提前计划去哪里旅游。这一年，安排去了安徽马仁奇峰，因为周边景点有玻璃栈道的当时也就马仁奇峰，尽管近些年，玻璃桥、栈道如雨后春笋般一个个冒出来。
这一年朗逸已经陪伴我到了第9年，但是平时开得并不多，总里程6万公里左右，各方面机能还是不错的。以下是各零部件维修更换记录：
2011年，油门踏板传感器出问题，表显油耗不准，免费更换；
2012年，前轴异响，后经过调教故障解除；
2013年，车门自动落锁失灵，原因是天气温度低，导致车门锁处弹簧工作异常，后来也免费更换了；
2014年，左前轮胎出现裂痕（韩泰轮胎），为了不影响高速安全，更换花费475；同年下半年，右前轮胎撞到路牙，报废，更换轮胎，价格也是475；
2015年，天窗漏水，此时已过保，所以没有维修，后来在一家维修店免费给我清理了下车门下出水口，漏水问题算是解决，也无法验证，因为后面没出现过暴雨；
2016年，途虎购买了两个轮胎，把后两轮胎也更换了；
2017年，车内杂七杂八的配件，开始出现不同程度的老化现象，阅读灯不良，开关弹簧失灵，挡杆盖脱落后来自己用胶水粘住了，驾驶室车窗升降器不工作，自费更换费用180，同年副驾驶车窗升降器也坏了，换了一家店更换150，左后门车门锁故障更换90，减震器胶套老化更换一对，200左右，还有一些可能已经遗忘。
2018年，经过17年的休整，没有什么出现故障，最大的问题是车漆越来越暗吧。
言归正传，出发前往安徽芜湖繁昌，一路还算通畅，但是在高速出口因为导航指示不明，走错路口，走了几十公里冤枉路，然后折返。差不多下午1点才到达景区。景区入口在一个村子里，周围有大片农田，进口处，当地村民私建了一些很粗糙的停车场，有游客过来就收费停车，10元20元的都有。也是缺乏有效管理，好好的一个景区，入口处却是这么简陋。
进入景区，其实就是个普通的公园，没有太多特色，唯一吸引的人就是玻璃栈道，号称全国首座“飞龙玻璃桥+绝壁天梯玻璃栈道”双重组合高空体验项目，排队的人也是很多，大概排了1小时，开始体验，在高空俯视周围，的确有一种一览众山小的感受，空气也是顿感稀薄，或许是因为人多的缘故，在玻璃桥上，并没有想象中的那份畏惧感。
玻璃桥体验完，基本就结束了一天的行程，前往提前订好的住宿酒店，特地挑了远离景区的酒店，性价比相对较高。果不其然，这家地处芜湖郊区的酒店，芜湖JS美宿公馆酒店，一晚135，但是住出了5星级的感受。体验相当不错，唯一的遗憾是没有停车场，门口有划线停车位，但是居然还要固定车头方向，因为我的车朝了另一个方向，第二天起来发现被交警贴了罚单，瞬间心情不美了。
总结，芜湖还是值得一游，特别是各种超高的性价比，还有另具特色的皖南田园风光，还是让人印象深刻，流连忘返。