（互助融媒记者：牟泉）近日，记者走进互助县北山，途经加西公路学科村庄沿线，一道道新架设好的高压电力铁塔镶嵌在高山峻岭间，成为沿线一道亮丽的风景线。这正是加西公路互助境内JX-1标段电力迁改项目工程带来别样的景致。该线路总长40.16km，新建体高30多米的电力铁塔102座，投资总额达4180万元。目前新建线路全部施工完毕，线路核项工作全部完成，已经正常通电投运。
从位于青甘两省交界的北山国家森林公园出发，沿着水流湍急的大通河，穿过古老静谧的甘禅寺，顺着茂密幽静的元甫沟，翻越著名的生肖十二盘，一条建设中的近11公里的北山特长隧道犹如卧龙横向柏木峡口，缓缓铺向不远处的巍巍祁连山。这条“天路”就是青海省交通基础设施领域首个PPP项目青海省加定至西海公路，项目路线全长216.698公里，总投资189.5亿元。
加西公路 110KV彩金线及彩互二回新建电力线路作为青海省东部地区主要输送电线路，承担着我省东部地区较为繁重的供电任务，此次新建电力迁改线路能够及时安全有效投运，事关重大，责任艰巨，而这也标志着青海省加西公路JX-1标段重大迁改项目及时完成，对推进加西公路顺利实施，圆满完成项目建设目标计划任务具有重要意义。
由中国水电四局牵头，青海交投、中国水电十五局、青海威远路桥、天津市政设计总院联合投资建设的青海省加西公路JX-1标全线位于互助县北山国家森林公园，受北山地区高山峡谷地形因素限制，该地区相关电力、通讯、人畜饮水管道等基础设施与1标段建设红线重叠交叉，相连的10KV、110KV、35KV等多条电力线路和通讯弱电基础线路和光缆设施，涉及国家林草、国家电网、国家能源、国家电投、中国移动、中国联通、中国电信、中国广电等多家产权单位。在该地区进行公路建设项目行业迁改工作，呈现迁改工程量大、涉及部门多、审批等级高等特点，迁改工作任务艰巨。
特别是2019年开工建设的青海省加西公路JX-1标段，从项目起点的石羊岭隧道和青岗峡隧道出口开始，其沿着大通河矗立的相关110KV、35KV、10KV等电力线路设施几乎与加西公路重叠相向而行，这种大规模重叠交叉聚集路段一直绵延到巴扎乡元甫沟内，重叠段落接近20公里。能否及时有效且合法合规地从加西公路建设红线范围内快速迁出，极大影响加西公路能否正常开工建设，能否顺利实施，能否如期完成项目建设任务。作为加西1标段迁改工程量和投资体量最大的110KV彩金线及彩互二回线路，其迁改工作能否及时完成直接影响项目标段内近11公里的施工建设，犹如卡脖子一样，横亘在项目建设区域内。
据了解，为保障新建电力线路如期完工通电投运，投资承建各部门单位紧密配合、通力协作，精心设计，加紧施工。110KV彩金线及彩互二回路线隶属国家电网青海省公司，其中110KV彩金线新建路径全长10.44公里，110KV彩互二回新建路径全长10.75公里，新建铁塔47基，按照国家电网电力施工规范进行设计并获得国家电网青海省公司批复，项目投资2280万元。项目于2021年4月由国家电网完成招标工作，6月进场施工，经历180多个日夜，克服海拔高、施工环境差、恶劣天气影响等不利因素，在国家电网、设计、施工、监理及项目公司各个单位的通力配合下，按照国家电网审批的时间节点，圆满完成新建线路施工工作。11月18日凌晨3时47分，随着国家电网青海省国网调度中心值班室统一调度，110KV彩金线及彩互二回新建电力线路通电投运，投运后通电正常，北山地区各类梯级电站发电量通过该线路源源不断输向西宁市、海东市，确保了全省电力运行平稳有序。
这也标志着青海省加西公路JX-1标段电力迁改工作进入尾声，自2019年项目行业迁改工作启动以来，110KV青彩线、索彩线，35KV旭彩线、寺彩线，10KV农网等线路相继完成迁改，原先位于标段甘禅口互通范围内纵横较粗犹如蜘蛛网般的电力线路悉数从建设中的加西公路红线内迁出，为有效推进青海省加西公路项目建设奠定了扎实基础。
北山国家森林公园冰峰环绕、山川秀丽、青水碧蓝，自然风光原始、纯真、神奇，令人神往，民族风情多姿多彩，宗教文化别具一格，人文景观粗矿、妩媚、博远，引人入胜，旅游资源丰富而独特。在冬日的阳光下，当记者驱车缓缓从北山生肖十二盘驶入抓什究村，一排排崭新的电力铁塔巍峨矗立在北山高地上，其由高压线路连接成线的运行电力线路，如一条条洁白无瑕的哈达，铺设在美丽幸福的北山。
伴随着加西公路建设有序推进，高空远望，一片宏大的建设场景，孕育着美好的憧憬和未来。人们期盼的加西高速正在公路建设者们的日夜奋战中逐渐显现雏形，这一条连接西互高速、京藏高速，织密青海东部高速公路网，形成新的青甘省际大通道和旅游大环线的高速公路在土乡大地延伸而来，将助力沿线群众脱贫致富，为加快城镇化进程发挥积极作用。
（来 源：互助县融媒体中心） 责编：牟泉