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一、北京网友 Doge/石家庄网友 路霸 提问：哈哈哈，听之前节目知道刘老师是赛弗车主，这周要听长城的评书。
老刘是第一代长城赛弗的车主，对长城品牌也有比较深的感情，并且开过长城全部的车型。今天老刘就把长城的历史归结于以下几个阶段。
1.萌芽期
很多自主品牌都是几个或者多个核心的灵魂人物在孜孜不倦的打磨或拼搏起来的，没有这些核心的人员也就不会有这些品牌。在中国， 比较有代表性的、有乡土气息的、较早与国际接轨的，就是长城品牌创始人—魏建军。
1984年，魏建军的叔叔创办长城汽修厂
拉达2105
1989年，长城汽修厂被所在乡政府收购，并拿着两辆车，耗时两年，成功山寨出了长城牌车辆前桥。
1990.7，魏建军正式上任长城汽车公司的总经理
1991.3，魏建军与所在乡政府签订了五年的承包合同
2.创业期：富二代转为农民企业家
拆了自家的尼桑公爵王，从北京买来2020的底盘和发动机，再配上自家的前桥和悬挂，一辆中国产的长城牌“公爵王”就诞生了（代号：CC1020）。
尼桑公爵王
北京吉普
1993年，王凤英女士成为长城汽车营销总经理
在半年的时间里，长城牌“公爵王”在东北卖了两三百辆，而当时东北的汽车厂商有：
奥迪100
哈飞松花江
沈阳金杯
1994年，国家发布汽车工业产业政策，长城汽车开始市场考察，并开始做皮卡来振兴长城。
双排座的丰田海拉克斯皮卡
1995年，魏建军与所在的乡政府签订了下一个五年的续约合同
长城口号
1996年3月，代号CC1020的皮卡：迪尔
长城赛骏
长城赛影
基于五十铃皮卡平台的赛铃
3.转型期：农民企业家转为乡镇企业家
2000年开始，国内的大城市主干道开始禁止皮卡驶入，但当时国内的SUV市场是空白的。
长城看上了丰田奔跑者
2002年5月，长城赛弗上市
2003年，长城皮卡销量占全国皮卡销量的35%，长城SUV占全国总销量的25%。同年年底，在香港成功上市，成为国内首家在香港上市的民营车企。
2005年，在俄罗斯建立了CKD的长城组装厂
继续山寨的新产品：哈弗H3
五十铃Axiom
4.山寨期：乡镇企业家转为标准的中国企业家
双环和众泰等在山寨一些车型的时候，山寨的只是外观和内饰，很少去山寨一款车的核心的东西。
2006年底，长城风骏上市
大众皮卡
2007年，长城轿车基地正式竣工
熊猫精灵在2008年上市，但当年就被菲亚特起诉，2010年已停产
菲亚特熊猫
2010年，长城炫丽正式推出
SCION XA
长城MPV车型：嘉誉
丰田NOAH
2009年，长城凌傲上市
丰田雅力士
长城酷熊
SCION XB
长城第一款三厢车：腾翼C30
丰田威驰
长城腾翼C50
本田思域
2009年开始，所有的SUV品牌都叫哈弗，所有的轿车品牌都叫长城。分标之后，第一款SUV产品哈弗H6，创造了好几连冠的神车就面世了，大家都知道其实它山寨的是本田CR-V。
哈弗H6
本田CR-V
长城H8
奔驰ML级
长城H9
丰田普拉多
在本届北京车展上发布的长城H7，更像是基于沃尔沃的XC60
哈弗H7
沃尔沃XC60
下一个阶段，我们可以理解为长城的成熟期或腾飞期
产品逐渐摆脱了山寨，开始在技术上有一些研发。当然轿车产品线也要加快脚步。
哈弗·派
长城参加达喀尔拉力赛
长城房车
哈弗H8出现在电影《敢死队》
二、广州网友Miata 提问：求刘老师介绍马自达CX-4 自己开，新婚，家里车比较多，没有全家出行困惑。
答：既然是自己开，家里车又多，又是马自达的粉丝何不直接购买最经典的马自达MX-5呢？如果想寻求个性，那选择马自达的车就再好不过了。
马自达CX-4
马自达MX-5
老刘觉得马自达所有的车型都是非常漂亮的，他们是走在时代最前沿的。
但在长安马自达和一汽马自达的手里依然不会火起来。
三、贵州 安顺网友 言十走召 提问：很想了解一下置换的一些技巧，虽然知道自己卖的话要多一点，但是哎。
这本身就是个天生的矛盾，卖二手车的人是想多卖点钱，买二手车的人是想少花点钱。其实这些都是身外之物，对车的爱和对亲朋好友的感情才是最重要的。
以下列举置换的四种情况
1.卖给二手车贩子，在精神上和在金钱上都会遭到双重打击。
2.在4S店置换，精神上是没有问题的，但在物质上会受到打击。
3.卖给亲朋好友，要么在精神上受打击，要么在物质上受打击，二选一。
4.互联网平台交易，但多久能卖出去就得看人品了。
老刘的建议：
1.首先拆下所有的非原厂的配件，然后再分别卖出去，尽可能把车恢复到原厂状态。
2.在互联网平台了解一下与自己的车相同车型的平均价格，再以自己能接受的价格挂到网上。或者以低于互联网平台价格和高于二手车市场价格发在朋友圈里看看哪位亲朋好友能接盘。
3.在4S店置换时一定要争取到最大的优惠，多走几家店，能要出任何那都是白得的，如果有赠送的礼包尽可能折成现金。
4.以上三种方式都没有如愿，那只好找一个靠谱点的二手车贩子让他尽可能少坑点了。如果是小众车型那就开够了开吐了再在网上找一个喜欢的转手吧。
四、江西 赣州 网友 脉脉草鞋 提问：现代高端品牌捷恩期，很喜欢这车，希望可以告知优点和缺点，和bba的优势在哪里？谢谢
其实韩国现代品牌里格调最高的车系是现代雅科仕
现代雅科仕
劳恩斯
劳恩斯的换代：捷恩斯
捷恩斯G70概念车（对标宝马3系和奥迪A4等）
捷恩斯G80（对标宝马5系等）
代替雅科仕的捷恩斯G90（对标宝马7系和奔驰S级等）
小结：虽然内部做工和品牌都非常值这个价钱，但年轻人的话没必要选这种偏舒适的大车，而且小众车毕竟是少部分人开，在保值率方面远不及隔壁的宝马5系。
