作为大众集团的子品牌，斯柯达的不少车型和同级别大众车型的平台和生产技术一样，且很多配件都是通用的。背靠大众集团，斯柯达虽然沾了不少光，但大众的汽车质量问题它也未能幸免。
近日，汽车消费投诉平台又接到了不少斯柯达车主的投诉， 问题主要集中在：车内异味、车身生锈、变速箱异响/漏油......
车内异味
斯柯达 “车内异味”的问题由来已久 ，前几年就有很多车主曝出自己的斯柯达车辆使用劣质隔音棉，致使车辆上出现严重异味，影响身体健康。随后，厂家虽然给车主们更换了隔音棉，但异味问题依旧存在。
车主一
投诉车系： 明锐
投诉车型： 2018款 TSI230 DSG 豪华版
车辆问题：
车主反映 提车不到两个月，车辆就出现了刺鼻的气味 。询问4S店， 工作人员表示这个味道是正常的 ，建议车主多通风。 可是三年过去了，车内味道依旧很刺鼻 ，闻了恶心、头晕、刺眼。太阳晒过之后，开空调出来的风都会让人睁不开眼睛，胃里翻腾。 随后车主在网上查询，发现很多车主遇到了相同的问题。
车主二
投诉车系： 明锐
投诉车型： 2015款 1.6L 自动 逸致版
车辆问题：
车主三
投诉车系： 明锐
投诉车型： 2016款 1.6L 自动 创行版
车辆问题：
车主反映自己的车辆买了五年了，有以下几个问题： 1、后视镜外壳漆面起泡；2、中网起壳掉漆；3、异味严重。 平时车主开车比较少，本以为是新车的味道，谁知道上网一查才知道，是不合格的劣质隔音棉散发的酸臭味。
车身生锈
“车身生锈”是比较常见的质量问题，无论是停放环境，还是零配件材质都有可能导致车辆生锈，所以出厂时的防锈和后期的维修方案特别关键。但近期， 有很多斯柯达车主投诉反映爱车出现了生锈现象，工作人员却说：“生锈是正常现象”。
车主一
投诉车系： 柯米克
投诉车型： 2020款 1.5L 自动 标准版
车辆问题：
车主反映三个月的新车， 雨刮器刮不干净， 期间换过一次配件，但没多久又刮不干净了，4S店检查后说“雨刮器就是这样的”。此外，车辆的 悬架拉杆螺丝和排气管还出现了生锈现象 ，4S店检查说“螺丝和排气管是生铁材质的，这是正常现象。”
车主二
投诉车系： 柯珞克
投诉车型： 2020款 TSI280 智行科技版 国VI
车辆问题：
车主表示自己于2020年8月底提了一辆2020款TSI280 智行科技版柯珞克，但 不到半年，偶然发现发动机生锈非常严重， 询问发动机制造业内专业人员，新车半年内严重生锈不正常，长期不处理会导致连接螺栓生锈，后期很危险。去4S店维修， 工作人员说：“生锈是正常的，没法处理” 。
车主三
投诉车系： 柯珞克
投诉车型： 2020款 TSI280 智行豪华版 国VI
车辆问题：
车主反映自己的爱车目前有三个问题： 1、在挂倒挡和前进挡时，变速箱有很明显的异响；2、ACC自适应巡航系统故障， 每天开车在行驶过程中都要出现ACC传感器无数据现象，行驶大概10-20分钟恢复正常； 3、发动机舱里面的零件生锈。
车主四
投诉车系： 柯珞克
投诉车型： 2020款 TSI280 智行豪华版 国VI
车辆问题：
变速箱异响/漏油
车主一
投诉车系： 明锐
投诉车型： 2018款 TSI230 DSG 豪华版
车辆问题：
车主反映自己的爱车在 2020年4月出现变速箱漏油现象，维修四次仍未解决问题。 前几天车主的车刚过质保期，厂家回复：“不在质保期，需要自费修理”。
车主二
投诉车系： 速派
投诉车型：2016款 TSI280 DSG 创行版
车辆问题：
此外，还有很多车主反映自己的车辆存在 中控台异响现象。
车主
投诉车系： 柯迪亚克
投诉车型： 2018款 改款 7座豪华优享版
车辆问题：
车主反映爱车 在每次熄火后或者启停的时候，中控方向都会传来翁翁的声音 ， 大约10到100多秒 。去4S店检查，工作人员说这是辅助冷却液泵的原因导致。但2021年3月10日换完以后还是响，每次听到这声音头都痛，嗡嗡嗡的声音很明显，4S店表示没办法。
总结
据乘联会数据显示，2020年斯柯达的总销量只有17.3万辆，同比下滑了38.7%。究其原因，就在于斯柯达厂家生产不合格的产品，且无视车主的汽车质量问题，导致其口碑变差，进而导致其销量增长乏力。建议厂家和4S店积极解决车主问题，不要在完全失去消费者信任后，才追悔莫及。
