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▲《老王漫谈》第121期
投产口罩最快的是汽车企业？来自中国纱线网00:0005:43
今天是四月九日，新冠疫情最新数据是，全球累计确诊人数超过150万！
在这场重大危机席卷全球的时候，有一个小小的产品成为防疫必备，那就是：口罩！
口罩虽小，却难倒多少大国家！
由于一些国家在抗疫中的麻痹、侥幸、松懈、偏见，导致疫情的快速发展，口罩成为全球最急需的产品，大部分国家目前处于一罩难求的状态。
而总是在最关键的时候，中国会体现出世界工厂的威力！
据统计，在短短两个月时间里，中国口罩产能翻了20倍，目前的水平已经达到每天生产2亿只！占全球总产能的比例从平时的50％快速上升至90％。
不知大家有没有注意到，汽车企业在这次口罩生产大战中成为耀眼明星，很多品牌汽车公司一跃成为口罩生产的主力军。
（图片来源：腾讯科技）
国内已经有比亚迪、上汽五菱、广汽集团、长安汽车等著名车企进入口罩领域。比亚迪董事长王传福亲自带领团队建成的日产500万只口罩生产线，目前是全球最大的量产工厂。
据悉，美国通用汽车公司近日也在政府号召之下组建口罩生产线。顶级汽车品牌*博兰**基尼，也加入了口罩生产大军。宝马集团董事长齐普策昨天表示，宝马将很快能够每天生产数十万个口罩。
我们不禁要问，生产口罩，那不是纺织企业的活吗？服装厂为什么没有成为主角呢？汽车与口罩，看上去是两个风马牛不相及的产品，怎么会走在一起的呢？
老王近日研究分析了一番，发现貌似不合理之中存在合理性，汽车工厂生产口罩优势太明显了！
第一个优势：原料
（图片来源：中信出版集团）
汽车公司突然发现，做口罩用的主要原料聚丙烯纤维无纺布，正好是汽车过滤和隔音所需的原材料。当市场上哄抬价格、供不应求的时候，汽车公司的仓库里躺着大堆一模一样的原料。另外，如口罩所需的金属鼻夹、弹性带，都可以在原有的供应链体系内解决。
正所谓是：踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫！
第二个优势：环境
生产口罩的技术与设备并不复杂，但是对于环境要求甚高。
国家药品监督管理局《医疗器械分类目录》上面我们可以看到：医用口罩属于Ⅱ类医疗器械，生产流程和生产场地是有严格的要求的。
（图片来源：腾讯汽车）
其中一个最主要的条件是，具备十万级的无尘车间。这基本上是医药食品级的标准。建立无尘车间，不仅需要投资，更重要的是改造与建设时间较长。
而对于汽车制造工厂来说，喷涂、烘干、装配等工序基本上都已经是现成的十万级无尘车间。估计在汽车市场处于低谷的时候，这些车间也正好是空闲状态。
正所谓是：东方不亮西方亮，摇身一变上头榜。
第三个优势：审批
（图片来源：百度）
小小口罩，貌似简单，可是因为属于医疗产品，要获得生产许可证，却需要办理很多特有的手续。在政府资源方面，汽车公司的优势就太明显了。特别是在中国的体制环境下，本来就有专人三天两头跑政府的，加上硬件与资金实力的原因，在当下全民抗疫的非常时期，政府往往还会为汽车公司提供绿色通道。
应了那句中国谚语，近水楼台先得月，向阳花木易为春。
第四个优势：资金
建一条口罩生产线，少则数十万，多则几百万。在当前困难形势下，这对于大部分纺织服装企业来说是一笔不小的投资。而在投资项目动辄过亿的汽车公司眼里，简直就是牛刀杀鸡，小事一桩。
当然，车企的优势还包括人才、装备制造、供应链管理等方方面面的因素。
（图片来源：新闻坊）
综上所述，车企做口罩，具备各种优势条件，是一转身就能实现的事。五菱汽车说，人民需要什么，五菱就造什么。这虽然是一句广告语，但车企转产口罩的综合优势确实给了他们说这句话的底气。
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编辑：中国纱线网新媒体团队
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