近日，不断有粉丝朋友下命令让小胖推荐几款10万元左右的家用车，还有朋友问小胖“十万元除了买家用车还能买到啥车”等等问题，综合起来，小胖装模作样地“潜心”研究了一下，下面的研究结果，希望能帮（du)助(zhu)到大家(kou)。
雪铁龙全新爱丽舍
官方售价：8.38～12.56万
爱丽舍算是曾经一个家喻户晓的名字，作为在中国最出名的法系家用轿车，全新的爱丽舍由里到外都来了次大变样。造型设计更加时尚漂亮不说，车内的乘坐空间表现也是尤为的出色。
由于轴距增加到2652mm，全新爱丽舍的空间表现在同级别中有很大的优势，尤其是后排的腿部空间，只是头部空间稍显局促。在家庭用户比较重视的后备厢空间方面，全新爱丽舍表现很不错，再加上可4/6分割放倒的后排座椅，载物扩展能力也很优秀。
动 力系统方面，全新爱丽舍只提供一款动力配置，依旧是那台我们非常熟悉的1.6L自然吸气发动机，不过动力输出数据跟换代前相比，有明显提升，86kW的最 大功率和150Nm的最大扭矩跟同级别1.6L发动机相比都不算低。在变速箱方面，与之匹配的是五速手动或四速自动变速箱。
油耗方面，官方给出了百公里6.8L的数据，不过根据工信部对自动档车型的测试，市区工况为10.2L，市郊工况为6.1L，综合为7.6升，这样的表现也非常可观。
一汽大众宝来
官方售价：10.78～14.98万
大众宝来适合那些有品牌情怀的用户，而实际上也是如此，大多数人购买大众车型皆因为口耳相传的关系，而宝来也是大众在21世纪引入国内市场的第一款紧凑级家轿，已经经历了市场10几年的考验的。
宝来的轴距长度在同级车型中已属于较差的水平，不过得益于合理的空间设计，它的乘坐空间并没有受到太大影响，前后排表现都是满足使用的，只是在后排头部空间方面稍有不足。后备厢空间的表现达到同级主流水准，450L的容积能应付日常大多数情况下的载物需求。
宝来内饰的设计也是一副井然有序的模样，虽然新鲜感和时尚感不足，但一板一眼的设计却是直观好用，而且做工也是保持这大众的高水准。
大众车型有着“更安全”的市场口碑，而这其中很关键的一点就是它旗下的大部分车型都配备了ESP车身稳定控制系统这一安全配置，而宝来也是全系标配这一配置，所以即便低配时尚型其他配置不那么好，就有这一项配置也能得到很多消费者的认可了。
一汽奔腾B70
指导价：9.98-14.98万元
自 去年换代以来，奔腾B70就摆脱了之前老气的外观，显得时尚漂亮，又不失成熟优雅，内饰设计也引入不少新理念，进入车内的那一刻，就能感受到足够的视觉冲 击。奔腾B70的长、宽、高分别为4800/1820/1472mm，轴距为2725mm，配合522L的后备箱空间，日常表现已经能够满足大多数车主。
动力方面，奔腾B70拥有2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压两个版本可以选择。2.0L自然吸气版本最大马力和最大扭矩分别为147ps和184 N·m，有6速手动变速箱和6速手自一体变速箱可以选择，马力更大的1.8T涡轮版本则只有手自一体变速箱可供搭载。
自奔腾B70改款，抛弃之前的老气作风后，上市至今的市场销量都能稳定两三千台；从市场反馈的口碑来看，不少车主都表示奔腾B70性价比突出，动力和操控都是亮点；对于一台中级车来说，不止全系标配定速巡航、后驻车雷达，顶配车型甚至还有自动分区空调。
本田飞度
指导价：7.38～11.28万
新一代飞度上市后销量显著提升，这与其更时尚的造型、更宽阔的空间、更强劲的动力、更低的油耗都是分不开的，当然在价格方面它也依旧低廉，这让其成为家用代步车的不二之选。
外观变凌厉内饰提质感、空间大且很实用，是不是不错？飞度的1.5L全新发动机汇聚了本田最好的发动机技术，DOHC双顶置凸轮轴替代SOHC单顶置凸轮轴，搭配缸内直喷供油系统，以及升级版的可变气门正时和气门升程控制系统，以达到大幅提高燃油经济性的目的。
为了配合全新发动机，本田为新一代飞度装配了全新的CVT变速箱，它同样属于“地球梦”的产品之一，与5AT相比减少了摩擦且经过轻量化处理，而这台“傻瓜式”变速箱只有运动模式可选，不具备手动模式。而在这款变速箱的加持下，百公里综合油耗也降低至5.5L。
新飞度适合那些经常载人的用户，毕竟其乘坐空间非常不错;其次是对动力以及油耗要去比较高的，搭载新技术的飞度在这方面表现很不错，以小型车来看，这样的特质已经很有诱惑力了。
丰田致炫
指导价：6.98～10.88万
之前丰田雅力士进入中国的时候并没有获得太大的反响，主要原因在于除了萌萌哒的外观能吸引部分女性用户外，实用性、配置、空间以及价格方面表现都非常一般。更换新一代并重命名为致炫后总算将败局扭转。
外观够个性、内饰够特别。作为一款主打80后家庭用车市场的车型，空间实用性是一个相当重要的标准，不管前排后排，致炫都拿出了足够优秀的表现，后排中央头枕也没有缺失，后排中央地台也对于第五名乘客十分友好，而新款车型加入的前排中央扶手也是很实用的配置。
动 力方面致炫有1.3L/1.5L发动机匹配5MT或4AT变速器。其中推荐车型的1.5L 1NZ-FE发动机，采用全铝材质，带丰田看家的双VVT-i可变气门正时系统，最大功率80kW(108PS)，最大扭矩140Nm，自动挡车型的工信 部百公里综合油耗为5.7L，手动挡则为5.6L。
致炫并不太适合配置控，如果你是一位喜欢特立独行且对空间需求比较大的可以考虑。而且虽然1.5L+4AT的动力看着吸引力不足，但胜在成熟可靠，而且丰田的调校也很出色，平顺性以及经济油耗都很不错。
许多工薪阶层在初次购车时会把购车预算卡在10万元这一档上，之前我们做的导购选题有很多关于10万元左右的轿车推荐，然而不同的购车者在购车时都会有不同的需求，今天就为大家推荐几款10万元左右不同种类的车型。
轿车篇
轿车一般是家庭购车的首选，在10万元价位左右我们既可以买到一些自主品牌的紧凑型车、又能买到合资品牌的小型车和少部分紧凑型车，下面就来看看我们的推荐。
合资紧凑型：经典轩逸1.6自动舒适版
指导价10.98万元，优惠幅度9000元
车型特点：空间宽敞、舒适
日产以舒适为主打的风格早已被人们熟知，无论是天籁还是轩逸，都是同级别中舒适性比较突出的车型。前不久推出新轩逸之后，老款轩逸并未完全停产，而是取消了原来的2.0车型，保留1.6车型改称经典版继续销售。1.6经典版的入门手动舒适型指导价就已经击破了10万元的关卡，加上实际优惠，目前基本会在9万出头。
与前面两款车截然不同的是，轩逸丝毫不向运动方向靠拢，无论从内饰设计还是底盘调教都是完全围绕舒适这一原则。简洁的家居化内饰和精细的做工很容易讨好消费者，坐进车内顿时会感觉温馨惬意，这是日产车型的特点之一。
轩逸经典的座椅保留了贝壳式的设计，最直接的感受就是舒服，甚至像个小沙发，尽管它是紧凑型车。不过，它最大的卖点是2700mm轴距带来的超大空间，后排的腿部空间已经接近或者超过有些更高级别车型了，较高的曲线也让它的头部空间表现不错，如果你的车后排经常坐人的话，轩逸绝对是同级车中表现优秀的。
鱼与熊掌不能兼得，这就像在说轩逸的舒适与操控一样，它软绵绵的悬挂不会激发起你任何的操控欲望，将路面的震动尽可能的吸收才是它所追求的，事实上，轩逸在乘坐舒适性和噪音控制方面表现都不错，就像它的名字一样，非常的安逸。
发动机是之前的那台1.6L自然吸气发动机，变速箱为5速手动或者是4速自动，对于自动挡车型，日系车在匹配方面往往做得比较柔顺，而轩逸更是在表现优秀的范畴之内。
合资小型车：一汽丰田威驰1.5AT智尚版
指导价9.58万元，优惠幅度暂无
车型特点：空间宽敞、省油
新威驰6.99万元的起售比老款车型低了近2万元，1.5L自动档低配车型售价不足10万，基于新雅力士（致炫）平台打造的新威驰车型级别虽然仍归属于小型车，但在一些内部配置和空间表现都有点越级的意思。
全新威驰比现款车型尺寸有所加大，并且造型方面也没有任何的历史遗留，更加动感和时尚的设计接替了之前的圆润柔和造型，这样的改变应该会得到更多消费者的喜欢。另外多处空气动力学设计在小型车上也比较少见。
与外观一样，新威驰内饰的改变也是颠覆性的，处处都充满了十足的设计感。仪表台的“缝线设计”和钢琴烤漆起到了很好的烘托车内豪华感的作用，这对于一款偏重实用性的小型车来说非常难得。在配置方面，新威驰配备了该级别中较为少见的无钥匙进入/启动系统等配置。
新威驰的空间表现在小型车中比较突出，虽然轴距与老款车型保持一致，但经过全新设计和使用更薄椅背的座椅让后排乘坐空间已经与一些紧凑型车相当。
动力方面新威驰将采用了1.3L和1.5L两款发动机，与之匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱，动力方面的表现比老款车型有所提升，满足日常家庭代步不成问题。
自主紧凑型车：长安致尚XT1.6L全系
指导价7.79-9.79万元优惠幅度暂无
车型特点：外观漂亮，带有启停系统
长安致尚XT共推出了7款车型，分别搭载1.6L和1.5T发动机，售价为7.79-11.99万元。致尚XT拥有全新的设计，外观与英朗XT有几分相似。不过犀利的前脸较英朗有过之而无不及，显得动感十足。其大灯轮廓更简练，更多的使用了直线条，进气格栅的设计会比逸动更扁平一些，与长安的中级轿车睿骋设计比较相似，多横条的镀铬格栅组成梯形轮廓。
下部保险杠的进气格栅尺寸则得到加大，同时格栅顶部与两侧雾灯边框衔接在一起，保险杠下沿向前突出的两个尖角，也是提升空气动力学的包围设计，体现了致尚XT更偏运动风格的定位。另外，红色的刹车卡钳也格外引人注目，而轮胎方面使用的是普利司通泰然者，这在自主品牌车型中几乎是没有的。
作为同平台车型，致尚XT的内饰与逸动是完全一样的。炮筒式仪表盘符合它偏运动的定位，中控台使用硬塑料材质，表面经过颗粒处理后质感得以提升，中央触屏操作方便。致尚XT有些细节很在意，车门安装了红色警示灯，在夜晚非常有用。
致尚XT长宽高分别是4425/1815/1485mm，轴距为2660mm，这样的尺寸相比科鲁兹掀背车和已经上市的朗行等对手，优势并不明显，但致尚XT后排座椅放倒后行李相容积可提升至1400升，这样的数据至少在账面上是不输人的。新车全系标配了镀铬装饰条和后扰流板，只在轮毂和刹车卡钳方面略有差异，最高配的1.5T劲酷型采用了五辐运动铝合金轮圈，轮胎规格为205/50R17，更显运动特质。
配置方面，有大灯带远光辅助+“伴您回家”功能、多功能方向盘、电子空调（带ECON节能模式）、5.5/7寸显示屏（带车外温度显示功能）、行车电脑等，安全方面还标配了ESP车身电子稳定系统、前排双安全气囊、前排双侧安全气囊、倒车雷达等等，在同级别产品中还算是表现比较出色的。
致尙XT分1.6L和1.5T两个排量，分别在1.6L上采用5速手动变速器和4速自动变速器，在1.5T车型上采用6AT变速器。这款1.5T的发动机，从数据上来看，最大功率125kW，最大扭矩230N·m，采用的是博格华纳全新一代的废气涡轮增压系统，使用了德尔福原装的高压共轨直喷系统，理论上讲可以让燃油更高效率的燃烧。
SUV篇
合资SUV：翼博1.5MT舒适型
指导价9.48万元优惠幅度暂无
车型特点：最便宜的合资小型SUV
翼搏拥有1.5L、1.0T两种排量共6款车型，其中1.0T车型仅推出手动型号一款，而1.5L为主力车型，将提供舒适、风尚、尊贵三种配置型号。动力方面，1.5升Ti-VCT发动机采用进排气可变气门技术(Ti-VCT)，拥有81kW/6045rpm的最大功率，其峰值扭矩在4500rpm时达到140N·m。与之搭配的有5速手动、6速DCT两种变速器。从工信部给出的油耗信息来看，1.5L手动挡车型油耗为6.3L/100km，1.5L自动挡型号为6.5L/100km。
顶配车型搭载一款1.0升GTDI发动机，采用了缸内直喷、涡轮增压、进排气可变气门、基础缸盖等等技术，其最大功率为92kW/6000rpm，峰值扭矩为170Nm/1500-4500rpm。与这款发动机搭配的目前仅有手动挡车型，其综合工况油耗为5.7L/100km。与海外车型对比，我们可以看到长安福特翼搏在车身尺寸及轴距方面均有加长，其中国产版新车的长宽高分别增加了110mm、35mm、8mm，而轴距增加了40mm。
在外观配置上面，几款车型区别主要集中在进气格栅以及保险杠的造型区别上。其中尊贵型配置了镀铬中网，拥有更精致的视觉效果。而风尚版以上车型配置了车顶行李架，实用性、装饰性上都有更好的表现。除入门级车型配置钢制轮毂以外，其他车型均配置了205/60R1692V轮胎以及尺寸更大的16寸铝合金轮毂。铝合金轮毂提供两种样式，视觉效果上稍有区别。
从具体的配置来看，翼搏全系标配了无骨雨刮、有色车窗以及全尺寸备胎，配置上较为厚道。舒适性配置方面，所有车型均配置了带3.5寸屏幕的娱乐系统集成控制面板，使得人机交互界面更为简洁、直观，更便于操控。尊贵版车型配置了真皮方向盘、自动恒温空调、手套箱冷藏一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘等配置。
安全配置方面，翼搏全系标配ABS、双安全气囊、电子防盗系统。在尊贵型车型上面，还配备了侧气囊、侧气帘、ESC车身稳定系统以及TCS牵引力控制系统。比较遗憾的是，实用性颇高的后泊车雷达仅出现在尊贵型车型上。
限于定位，翼搏配置上并没有翼虎来得先进、齐全，某些细节配置上甚至显得有些“吝啬”。不过总体而言，翼搏的配置依然称得上是实用，较符合这一级别车型的需求。
自主SUV：全球鹰GX71.8MT精英型
指导价9.69万元优惠幅度1万元左右
车型特点：自主SUV中舒适度较好的车型
实际上全球鹰GX7与现款的RAV4有着不少的渊源（事实上前面三款自主SUV同样和日系SUV有着很多技术上面的借鉴），不过在外观上面，GX7的原创成分还是比较突出的，虽然还谈不上什么家族化和风格化的设计，但是整体比较协调，最低限度不会把中意这车的潜在消费者吓跑。
轴距达到了2661mm的GX7在空间方面也令人满意，不但前后排乘坐空间堪称充裕，同时后排平地板的设计也提升了空间的利用效率，此外后排座椅可以前后移动，还能调节角度，长途乘坐很是方便。GX7的备胎也挂在底盘上，节省了后备箱内的空间，同时全系标配的行李架对于行李很多的情况下也能发挥作用。
GX7的底盘采用了前麦弗逊后多连杆的结构形式，虽然官方没有公布它的离地间隙，但是明显地从视觉上它的通过性要大大好于普通的轿车。与H6、S6一样，GX7也采用了规格为225/65R17的轮胎，同样耐用、不娇气。
动力方面，GX7采用了吉利自主研发的1.8、2.0、2.4三款自然吸气发动机，均采用CVVT连续可变正时气门技术，相比之下，1.8和2.0两款发动机动力一般，推动GX7略显吃力。而2.4排量发动机的动力表现就要从容了许多，不但动力有所提升，更是搭载吉利的6AT变速器，技术含量不低。
MPV篇
自主MPV：海马福美来全系
指导价8.38-10.98万元优惠幅度1万元左右
车型特点：有合资历史的经济型MPV保有量、可靠度都有不错程度
2014款普力马加入了全新设计，前脸稳重大气，提升了层次感与立体感，较旧款车型显得更为稳重。另外，新车雾灯区也略有变化，使得整体风格更为统一。
普力马算是自主品牌MPV车型中的先行者了，前后也经过了比较大幅度的改款，新的普力马在外形和内饰上有了较大变化，显得更为年轻、现代，2014款普力马使用了米色内饰，更为温馨。
普力马如今全系车型均为7座，第三排座椅可以整体放倒。这套系统以可以机械自锁的托森式差速器为核心，自动分配前后轴的动力分配。普力马的轴距达到了2670mm，同时借助超过1.6米的车身高度，车内的空间还算是可以。需要时，普力马还可以把第二、三排座椅全部放倒，最终得到的空间达到了2055升，这时候的空间用来搬家都没问题。
普力马装备的是1.6和1.8两种排量的发动机，这两款海马自研的发动机分别采用VVT可变正时气门技术（1.6排量发动机）和VIS可变进气系统（1.8排量发动机），主打经济性。除了1.6升发动机匹配的手动挡之外，普力马还装备了CVT无级变速器，比较符合城市用户的使用情况。
普力马的配置水准还是不错的，不但ABS系统、双气囊、蓝牙免提、多功能方向盘、前排预紧式安全带都是全系车型的标准配置，从中配车型便装备了侧气囊等功能性配备，对于这个价位的MPV来说，已经算是装备齐全了。
自主MPV：日产NV2001.6MT豪华型
指导价10.58万元优惠幅度3000元左右
车型特点：空间灵活多变，造型时尚有改装潜质
外观方面，由于NV200是全球同步生产的车型，所以整体气质更有时代气息。比起市面上在售的同类车型，NV200明显更符合现代人的审美。后方为两扇滑门，尾厢门开启方式则依照车型不同有所差异（商用Van为对开、乘用Minivan为上掀，Combi则可在两种型态中做选择）。
虽说NV200为商用路线，但内装一点也不输给乘用车。虽然说郑州日产（微博）的产品中大多不以内饰精致见长，但是作为一款商用车型，NV200相较于之前的产品，内饰的提升还是非常明显。
对于NV200而言，空间可是它的显著优势。驾驶员可以在保证高坐姿的同时依然得到宽裕的头部空间。这样既保证了出色的行车视野，并且舒适性也没有打任何折扣。后排的空间表现更是令人惊喜，腿部空间充裕的随时可以轻松翘起二郎腿。同时，前排座椅靠背后侧还提供了实用的小桌板，用餐、办公皆可。
NV200共分双排座椅5座商用款、三排座椅7座商用款，及三排座椅7座乘用款三种车型。即将在国内量产的NV200采用与东风日产骊威相同的HR16DE1.6L汽油机，其低油耗水平已获得市场普遍认可,相信在NV200上也会有不俗的表现。
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