印度电摩真的不如国内？
你知道印度电摩是怎样的吗？你是不是以为印度是这样，又或是这样的？别看阿三平时吊儿郎当的，印度的电摩可不比国内差。今天就带你们重新认识一下印度电摩。
·首先是这台车，Ultraviolette品牌研发的充满未来感的高性能电摩F99，可以说是印度市场最快的电摩仿赛，时速可达265公里每小时，车重仅有178公斤。该车的亮点主要在于可以主动展开的空气动力学系统，极具特色的外观设计使其空气阻力系数仅为0.45。并且这台非概念车是将于明年投产，计划于2025年全球上市，不知道会不会引进国内？
·第二台就是印度的新兴品牌Orxa Energies推出的Manis。该车外观设计是一个街车设计，最高时速可达135公里每小时，零百加速只需8.9秒，续航里程为221km，比一些国内车型速度要更快，续航更持久。价格方面在印度公布的售价为30万卢比，也就是2.6万人民币，不知道这个售价你能不能接受？前面说了仿赛和街车。
·第三台就是踏板车型，印度初创公司Simple Energy推出的电动踏板车Simple One。从外形来看比较贴近燃油踏板车的造型和辨识度。性能方面搭载了峰值功率8.5千瓦的电机，最大功率为72牛米，最高时速105km/h，拥有212km的续航。这个数据对于一个踏板车的定位完全是够用的了。它的售价为14.5万卢比，也就是大概1.2万人民币左右。
·此外就是印度最大的电动品牌Ola推出的四款概念车型，分别是街车、ADV、巡航车和仿赛车型。未来大部分燃油车型全面电动化，这几款车将在2024年在印度投入生产，并推广到各国市场中。
