虽说不同的人对车和对美的定义和理解是不同的，但有"最美大众"之称的大众CC，从上市以来就吸引了无数消费者的目光，但CC的销量其实一直不是十分突出，作为一台定位不是冲销量的车型，大众CC在消费者眼中似乎成为了一种更具个性的选择。
大众CC的外观设计是其一大特色，新款的大众CC，依旧采用轿跑风格+无框车门的设计风格，虽然整体的轮廓照旧，但是在细节方面还是做出了明显的改动：在前脸加入了贯穿式的L形日行灯，与其两侧的LED大灯相融合，来营造出比较强的科技感和层次感。尾箱盖的边缘处采用了黑色的设计，一定程度上提升了整体的运动感和高级感。"CC"的标识也被移至大众品牌Logo下方，与大众家族车系保持一致。
大众CC的长宽高数据是4864mm*1870mm*1447mm，尺寸优势比较明显，作为一款运动型的车，大众CC在空间方面还算让人满意。大众CC的轴距为2841mm，车身低趴，空间够用，前后排空间都十分宽敞，即使在前排调好坐姿之后，后排的空间依旧十分宽裕。溜背造型几乎没有对空间造成影响，但全景天窗开的位置不是很好，没有很好的照顾到后排乘客的体验，但是作为一款舒适型轿跑 ，也算是实至名归的。
在内饰方面，大众CC延续了大众一贯的风格，并没有太多惊喜，虽然使用起来十分习惯，并且也很方便，但与其他大众车型实在是没有太大的区分度，车内通过座椅颜色、黄色的缝线、换挡拨片、仿碳纤维饰板等细节来使内饰与其他大众车型显得不同。但车内配置选择还是比较丰富的，丹拿音响、方向盘加热、10色氛围灯、空气净化器、前排座椅加热按摩、电动尾门，以及手套箱里Dev隐藏CD*放播**器。但也有不尽人意的地方，比如360度影像的清晰度不是很高，各种按键的质感也都一般，大众CC的整个车内装饰和豪华车相比还是有一定的差距，甚至和同价位的其他车型相比，也并不出色。但这也符合大众一贯的风格，朴实、实用。
动力配置上来看，大众CC上搭载的2.0T发动机，186匹的最大马力、137kW的最大功率、4100-6000rpm的最大功率转速、320N·m的扭矩，从数据上来看还是比较可观的，7速双离合也属于大众的经典配置，百公里油耗6.3L-6.4L，兼顾运动和家用，驾驶体验也比较不错。
大众CC的官方报价为24.68万-30.18万，结合一汽大众的品质以及大众CC的外观设计以及性能配置来讲，这个价格还是比较可以接受的，大众CC的十年保值率为15.63%，并不算乐观。大众CC虽然拥有漂亮的外观，还有相对均衡的配置，但销量却并不乐观，这也使得大众CC成为部分追求个性、特别的消费者的考虑车型。