出生在一座着名的城市里，这是一个人幸福的首要的条件。

——欧里庇得斯

地铁，是现代大城市的标配。早在十六年前，武汉就开始拥有了地铁。那时的武汉荣耀至极，成为了中国整个中西部地区唯一一个有地铁的城市。在近几年，武汉地铁以“迅雷不及掩耳之势”高速发展，迄今为止，武汉已经拥有了9条地铁，地铁总运营里程达339千米，车站总数达228座，线路长度居中国第5位、中西部第1位。

作为中国交通区位最好的大城市，武汉，代表了中国城市交通的顶尖水平，“九省通衢”的称号从来都不是浪得虚名的。俗话说，近水楼台先得月，武汉周边的城市伴随着大武汉的高速发展，也迫切需要跟随武汉发展的步伐，让自己不至于落后于人。我们先来说说武汉周边第一个要修地铁的城市，它就是鄂州。鄂州作为湖北省最小的地级市，人口107万，面积1594平方千米，看似是县域城市的体量，GDP却高达1005亿元，经济指数让人不得不服它的城市等级。

鄂州，是最先与武汉同城化的周边城市。武汉已经有了通往鄂州的公交，顺丰机场已经落户于鄂州，把鄂州培养成为武汉进军特大城市的“后花园”，已经是路人皆知的事情，鄂州成为武汉的一部分也已经是铁板钉钉的事情了。而就在2019年，武汉地铁11号线修到鄂州葛店南站的计划已经在付诸实践，鄂州是湖北省第一个进入地铁时代的地级市。雄心勃勃的鄂州还制定了机场快轨规划，意味着什么呢？这标志着鄂州正式迎来完全属于自己的轨道交通规划，这是鄂州自制的市域铁路。此消息一出，羡慕的城市太多了。

另一个准备修地铁的城市是咸宁。咸宁是“湖北南大门”，人口253万人，GDP达1234亿元，武汉江夏区的下面就是咸宁了。就在2019年的5月份，咸宁官方发布一篇微信文章，题目是《武汉—鄂州地铁动工， 那么，咸宁地铁还有多远？》其中就公布了咸宁市中心城区综合交通体系规划，铁工水行四大交通板块样样都涉及到了，其中最引人瞩目的是这一条：咸宁引入武汉地铁15号线，向南延伸至咸宁北站。而据武汉的官方回应，根据武汉新一轮轨道交通线网规划，武汉轨道交通15号线将延伸至山坡机场。这必将极大地促进武咸一体化，使武咸同城化发展，让咸宁成为武汉营造的“后花园”！

地级市有雄心壮志，县级市也不甘堕落。在武汉地铁延伸项目上面，表现最为积极的县级市当数汉川了。汉川面积1663平方千米，人口113万，GDP高达500亿以上，境内以平原为主，发展潜力大。当然，汉川也准备修地铁，但是武汉是如何表态的呢？在武汉城市留言板上，武汉市相关部门回复表示，武汉轨道交通第四期建设规划中未考虑将地铁线路延伸至汉川，将在后期线网规划中研究武汉市与汉川市的轨道交通衔接方案。这就是说未来汉川是会修地铁的，可以乘地铁直达武汉。

未来可期，加油各位城市！

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