高速公路为什么会堵车？
——我开车走高速公路的一点感受
文/齐志峰
今天是2023年9月30日，我上午从北京开车回石家庄看望老人，一路走来遇到堵车50分钟，把我的感受分享一下。
题目就叫：“高速公路上为什么会堵车？”
有的人可能说：你这不是废话吗，堵车不就是因为车多吗？还用问为什么？
其实不然，车多只是表面现象，车多只会速度慢一些，但不会堵的不动，甚至停下来。
我今天早晨8点，从北京西城家里面出发。出城路上车比平时周末多一些，但顺利通畅。
上了京港澳高速路，车也比较多，平时可开120公里/小时的速度，今天只能开80、90左右。
我想，今天是放假的第二天了，昨天应该车多，今天怎么车还这么多？不过车多没关系，无非是速度慢一点，不能用定速巡航就是了。
我时速90左右走了一个半小时，车虽然多，感觉还行。
这时，从我的车后“飞”过来几辆车，之所以我用“飞”形容，是因为这几辆车开的太快了，大部分车速在80、90左右，这几辆车应该在120左右，他们在车群中蛇行前进，东拐西插频繁变道，惊的我是一身冷汗。
这几辆车一会儿不见踪影，其他车辆还是规矩前行。
我对妻子说，今天顺利不了啦，一会儿会堵车。妻子说，你尽瞎说，不念好咒。我说，刚才那几个不守规矩的家伙会让大家堵车。
果然，这几个车从我们旁边“飞”过去不到半个小时，我们也就刚过了徐水，前面堵车了。
京港澳高速双向4车道，外加应急车道，车停的满满的。
偶尔还在龟速前进，但也有的车在左拐右并，其实也是事故苗头，我加倍小心，我开车从来是想着怎么样才能不被别人撞，但有时做到也很难。
堵车50分钟后慢慢通畅了，我看到应急车道上不断有警车过去，有的车辆被拖车拖走了，路上我发现了6处汽车碎玻璃、车材料碎片等，应该是车辆事故现场的痕迹。其中，4处在最左侧第一条车道，2处在左侧第二条车道。
我没有看到事故过程和现场的具体情况，不知道车损如何？人员是否受伤？
但是，堵车、龟速前行是我直接的感受。
也快到保定了，我们想到保定服务区休息一下，也方便一下，但保定服务区停车已经堵车到了高速路边上。哈哈哈，你是这么想，大家也是这么想的，毕竟大家都堵了50分钟了，只好断续往前走。
又走了29公里，到了望都服务区休息了一会儿，这个服务区人也很多，车也没地方停，我们走到边上才找到一个位置。
休息了一会儿后继续走，路上车仍然很多，时速也就是90左右，没有出现“飞车”现象，顺利回到了石家*家庄**中。
平常从北京到石家庄开车也就3小时40分钟左右，这次走了5个小时20分钟。
我多次走高速路的感受是，高速路堵车，原因“*祸人**”大于车多。
车多，只会使速度慢一些，但不会堵死，不会停下来，总比城市道路有红绿灯要快很多。
但有人不遵守规矩，遇到“250号”、“快车手”之类的驾驶者，那就没有什么办法了。这些不守规矩的人总有侥幸心理、总想占便宜加塞儿，实际上最后伤害最大的还是他们自己。
高速路上的行车教训实在太多了，还是希望那些不守规矩者能够吸取，不要“以身试路”、以身试法。
但愿高速公路车速可慢，但别堵死。
作者简介： 齐志峰，河北平山人，1978年12月入伍，在部队服役21年，后转业地方金融企业，现已退休，居北京。空闲时间看书写作玩乐，偶有文字发表，中国金融作家协会会员，主编《丰融春秋》公众号。