用车感受
最满意DCC，在舒适模式下悬挂遇到小的颠簸能很好的化解，减速带会觉得很有韧性，舒适模式的悬挂配上经济模式的驱动装置，开启来完全没有激情，但很惬意，夜晚独自一人开车走过繁华的街道，车里放着音乐电台
最不满意两点：一是油耗较之主流家用车确实偏高，但是买之前也考虑过这点，既然是运动型的小性能车，肯定油耗有点高，动力跟油耗是成正比的，所以能接受
【空间】乘坐空间：我身高170cm，前排头部腿部空间较为宽敞，主驾位置左腿空间较大，长时间行车不会感觉太累；后排空间较为紧张，不适合长期乘坐，偶尔坐一下人还是没问题的，中间凸起较高，基本没法坐人，而且凸起影响进出
【动力】相比较1.8T配DQ380变速箱，这套2.0T的发动机显然匹配度很强，动力响应也要更快，基本上给油就出动力，车子在动，降档超车反应非常快加速表现：经济模式下E档油门踩得稍微深一点还是会很轻松的突破3000转，然后？屁股被踹了一脚Duang的一下就出去了??跑了4000公里，D档和S档的区别我感觉最多的还是变速箱的换挡逻辑和悬挂软硬上的区别，说实话，在上下班路上即使不用S档，只是在D档上，一脚油下去还是会很轻松的体验到三代2.0EA888发动机的动力输出，超车什么的完全没压力，即使是在高速上时速超过一百的时候换到S档，一脚地板油下去还是会有很强的推背感，时速也会迅速攀升，完全没有那种肉肉的感觉
【操控】方向还是像所有配置的凌渡一样，太轻，不过速度上来手感也会变重，大概电子助力都这样吧，底盘悬挂可以根据不同模式调节，弯道山路还是可以给人比较大的自信。
【舒适性】4.风燥很满意，胎躁上了80后有点大，原车是马牌mc5轮胎，新胎又舍不得换
【外观】外观运动骚气，回头率超高的辣馒头。
【内饰】手感材质：该软的地方还算可以，不过硬的太多，不好！异味异响：新车都有味儿，买了四包碳，吸了半个月就差不多没味儿了
【性价比】本来买高尔夫GTI，问了几家4s都说优惠五千，再多就不给定车了，定车也要至少等三个月，最后还是考虑选择买凌渡选装配置：选装了DCC和盲区监测，我觉得盲区监测没多大作用，DCC很好用，如果喜欢听音乐丹拿也是不错的选择期待的配置：我觉得所有车都该标配座椅通风，南方的夏天，太需要这个配置了