变速示工作示意图（GIF）
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倒档原理
倒档为直齿结构，无单独同步器，且需要三个齿轮同步啮合（相比其他档位多了一个惰轮），如果不规范换挡会出现倒档打齿的现象，原因是动力输出齿轮（图中R轮）和惰轮发生了直接碰撞。
什么是同步器？
同步器（同步锁环）：在换挡中相互接合的齿轮实现同步的装置。通俗点，是保证换挡顺畅的装置 ，前进档位都有同步器，但是倒档是没有同步器的，所有感觉倒档不好挂。
举个简单的例子：
换挡就好比你在骑车，而同步器就是风，换前进挡的时候就是顺风骑车，可以骑得很快且无比轻松；而换倒档的时候，没有风的相助，会骑得比较累。
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倒档如何使用？
■ 踩下离合和刹车（手动档）/刹车（自动档）将车辆停稳静止1秒以上以后，再挂入倒档。
■ 如果出现挂档失败或者挂档打齿时，重复以上操作，再次挂入倒档。
■ 由于倒档是直齿结构，长期不规范操作导致打齿现象会造成变速箱内部损坏，所以请养成良好的换挡习惯。