有过买车经历的人大都会有这种纠结的感觉：到底是选择*款贷**买车，用手头上更少的钱提前开到自己心仪的座驾呢，还是应该全款买车免得日后背负更重的包袱？然而事情往往没那么简单，按揭*款贷**不乏雷区，全款买车的压力则往往超出你的想象。

按揭受欢迎，是消费观的转变，还是因为更省钱？

如今更多人选择按揭买车，原因之一就是80/90后消费观的改变，在他们看来用手头上更少的钱，更早地开到自己心仪的座驾，并不是一件坏事。对于一些年轻人来讲，与其等个三两年攒够20万买车，还不如先付6万首付，然后边开车享受生活，边还钱。

再者，现在4S店买车形式大反转，车辆的价格已经非常透明了，全款买车的利润不如从前。为了兼顾业绩和利润，4S店常常以打折的方式推荐顾客*款贷**买车。当然了，顾客名义上是省了钱，但4S店并不会因此而亏钱。*款贷**买车需经过银行，购买后还要上保，作为4S店的利益共同体，银行和保险公司返还的回扣保证4S店该赚的钱一分不少，袋袋平安。

相比起*款贷**，全款买车的最大优点就是车子交付那一天起就完全属于自己，不需要再担心还款问题。但是一次过付清买车费用，对于普通工薪阶层来说并不容易。再加上国际汇率不稳定，货币容易贬值，你攒钱的速度不一定比得上物价上涨的速度，买车就更加遥遥无期了。

*款贷**买车，需留意额外收费的“大坑”

虽然*款贷**买车已经十分普遍，但是*款贷**就必然有各种名目的费用，利息、手续费这些还不算，保险、出库费、保证金等里面还有各种“套头儿”，这些都是消费者在*款贷**前必须考虑清楚的。

首先来说说让人摸不着头脑的手续费。这是一个让人十分抓狂的东西，不同的4S店的要价可能从2千到8千不等，根本没规律可循。置于手续费到底是干嘛用的呢？不好意思，没人能说清。或许这个是一个让不少消费者都无力吐槽又绕不开的*规则潜**吧。

让人奔溃的条款还有，*款贷**车必须在4S店里上全保。而“全保”只是一个模糊的概念，在保险公司里并没有全保的确切含义，也就是说4S店强制你上保险的种类、保额，所上保险的种类是否有用根本不考虑，只需要你掏钱。因为此时车的产权还不是属于车主的，而是放款机构的，上足保险是为了最大限度规避风险。但是当中牵涉到的利益交易，便是一般消费者难以触及的灰色地带了。

所以在买车时，尤其是在买好车时，如果有心理准备，*款贷**也是可以的，毕竟首付确实少了些，而且不会占用大笔资金。但是当中牵涉到的种种大坑，还需要消费者打醒十二分精神。毕竟稍不留神，就可能让商家宰上一笔，到时候吃亏了还要帮人数钱，再后悔就来不及喽。