在力高（山东）新能源技术有限公司生产车间，机器轰鸣声不断，各类智能化器械整齐排列，一张张镶嵌电子元器件和芯片的PCB板卡正在传送带上被有序向前运输，等待被加工后应用于力高技术的BMS系统中。
BMS被称为电池“管家”，它的主要功能是实现电池单元的智能化管理及维护，通过状态监测、异常故障保护等方法，监管电池状态，延长电池使用寿命。目前，BMS已在各类电子电气设备中得到广泛应用，市场空间广阔。
“BMS系统‘个头’虽小，却能实时监控电池状态，将新能源汽车控制系统和整车控制系统完美结合。”该公司制造中心负责人武业冬介绍，力高技术是全国首家取得中汽研功能安全流程认证的电池管理系统制造商，现拥有专利50多项、软件著作权20项，参与多项国家“863”计划，先后荣获“国家专精特新小巨人”“山东省创新型试点企业”“山东省专精特新中小企业”“烟台市首批市级工业设计中心”等荣誉称号。2022年在国内新能源汽车BMS领域的出货量已经达到了59万辆，同比增幅达到145.8%，市场占有率达到9%，稳居国内第三方BMS企业第一。
企业想要大步向前走，技术研发实力和客户拓展、供应链、产能等环节前瞻性部署缺一不可。
从客户开拓上，力高开启双线作战模式，一方面加大与主流车企的配套度，另一方面，则与头部动力电池企业深化合作。过去几年，已经成为上汽通用五菱、吉利、长城、东风、江铃等车企的核心供应商，与国轩高科、中创新航等主流电池企业均保持着长期稳定的合作，BMS装机量累计突破80万套。
未雨绸缪才能抢占先机，把握主动权。考虑到供应链安全问题，力高早在2017年就开始了器件全国产化产品的研发，针对爆款车型同时配备五套方案全力保供。作为最早一批布局产品功能安全开发流程的企业，力高在功能安全工具链累计投入超千万元，是第三方BMS企业中第一家获功能安全流程认证的企业。同时，力高还将技术延伸至人工智能和大数据挖掘领域，搭建起了“力高云平台2.0”，通过海量的大数据和优秀的人工智能算法，能够提前2个月预测电池故障，误报率和漏报率等评价指标均属行业领先水平。
从最初的找代加工厂到自己建厂生产，再到研发队伍不断壮大，力高核心研发人员已超过263人，技术研发周期逐渐缩短，生产效率稳步提高，在全国设立起了覆盖100多个重点城市的13个办事处和30余个服务点，成为国内新能源汽车电池管理系统领域不折不扣的“领头羊”。
力高新能源汽车电池控制系统研发及智能制造中心项目效果图
投资总额2.5亿元的力高新能源汽车电池控制系统研发及智能制造中心项目已于2022年9月开工，预计2023年6月底完工，10月正式投产。“继续深入储能技术研发，为全区新能源汽车核心零部件产业再添亮点。”力高技术副总经理姜明军表示。
文字：李沛霖
编辑：卢雪梅