2017年，新港船厂搬迁工作进入了最后的倒计时，新港一号路的老厂区里，很多曾经如火如荼的老车间如今已经是人去楼空，等待它们的是旧物利用和重新规划建设。
2017年，新港船厂搬迁工作进入了最后的倒计时，新港一号路的老厂区里，很多曾经如火如荼的老车间如今已经是人去楼空，等待它们的是旧物利用和重新规划建设。图为，2017年03月26日，天津，搬迁中的新港船厂位于托儿所旁的老泵房。
2006年1月18日，天津市滨海新区管委会、中国船舶重工集团公司、塘沽区人民政府就天津临港工业区造修船基地建设签署《关于加快新港船厂搬迁工作的框架协议书》。天津新港船厂决定搬迁至临港工业区，建设中国船舶重工集团公司天津临港造修船基地。图为，2017年03月26日，天津，搬迁中的新港船厂的老车间。
临港造修船基地可以发挥船舶制造是先进大型装备制造业的优势，为滨海新区高水平制造业基地的建设起到带动作用。图为，2017年03月26日，天津，搬迁中的新港船厂的老车间门前的简易椅子。
临港造修船基地利用船舶产业与航运界紧密关联产业的关系，做大做强，为滨海新区建设北方国际航运中心和国际物流中心起到服务作用。图为，2017年03月26日，天津，搬迁中的新港船厂，一位造船厂的工人正在厂内的道路上行走。
临港造修船基地抓住造船业是技术密集型产业的特点，加大创新力度，加大自主知识产权的产品开发、储备，在研发转化基地建设中发挥技术创新的示范作用。图为，2017年03月26日，天津，老车间内巨大的龙门吊车。
临港造修船基地以造船总装基地建设为先导，延伸产业链，发挥产业集聚效应，为滨海新区船舶产业大发展发挥引擎作用。图为，2017年03月26日，天津，搬迁中的新港船厂，地上堆满了等待回收的废料。
新港船厂是老一代塘沽人的记忆，许多家庭中的成员都在这里上班。新港船厂的搬迁牵动了很多老船厂人的心，成为大家茶余饭后议论的焦点。图为，2017年03月26日，天津，老吊车前一队工人路过。
许多人来到搬迁中的老船厂、老车间走走看看，在这个为之付出辛劳和汗水的地方，寻找记忆中的往日。图为，2017年03月26日，天津，职工之家旁，醒目的标语。
人们期待新建设的临港造修船基地能进一步发展本市的造船工业，建设高水平的现代制造业和研发转化基地，把天津建设成为我国北方国际航运中心和物流中心。图为，2017年03月26日，天津，搬迁中的新港船厂，已经不再使用的龙门吊。 空格/视觉中国
2017年03月26日，天津，等待搬迁的老生产线。
2017年03月26日，天津，等待搬迁的老车间。
2017年03月26日，天津，修船厂内工人们在紧张的工作中。
2017年03月26日，天津，船厂院内的桃花开了。
2017年03月26日，天津，老车间的办公楼，如今依然在正常办公中。
2017年03月26日，天津，沧桑的老车间，略显疲惫之色。
2017年03月26日，天津，特种船厂门前的生产线，几位午休的工人路过。
2017年03月26日，天津，醒目的车间门口的警示标志。
2017年03月26日，天津，远处挖掘机正在工人的指导下进行*迁拆**，海河大桥的引桥衬托的十分高大，船厂搬走后，海河大桥下的道路将彻底打通。
2017年03月26日，天津，搬迁中的新港船厂，来往的工人们。
2017年03月26日，天津，依然生产中的修船厂门口的标语。
2017年03月26日，天津，老车间门口堆满了木料。
2017年03月26日，天津，搬迁中的新港船厂，老办公室已经人去楼空。
2017年03月26日，天津，搬迁中的新港船厂，车间内的标语依然醒目。
2017年03月26日，天津，已经停产的生产线和龙门吊。
2017年03月26日，天津，搬迁中的新港船厂，当年的布告栏依旧在。
2017年03月26日，天津，搬迁中的新港船厂，特种船厂院内一隅。
2017年03月26日，天津，搬迁中的新港船厂，昔日的警卫室依然矗立在老树旁。
2017年03月26日，天津，依然工作中的修船厂，一位工人路过厂区的标语牌。 空格/视觉中国