继中国电动汽车热销海外，中国造船业三大指标连续14年位居世界第一的好消息曝出后，美国不仅撂下狠话，要对中国电动汽车采取史上最严厉的措施，还忙着考察日韩两国的知名造船厂，企图寻求日韩帮助重振美国的造船业，以便赶上中国造船业发展的脚步。
不料中国再传喜讯，这下美国利用舆论优势唱衰中国经济的图谋再次受挫。据观察者网3月7日报道称，海关总署公布数据显示，按美元计价，前2个月，我国进出口总值9308.6亿美元，增长5.5%。其中，出口5280.1亿美元，增长7.1%；进口4028.5亿美元，增长3.5%；贸易顺差1251.6亿美元，扩大20.5%。可见，中国在前2个月7.1%的出口增速确实亮眼，足以让此前那些预测增速为1.9%的经济学家们无地自容，这一成绩就连美媒彭博社也不得不服气，彭博社评价称，这是需求市场令人鼓舞的迹象，表明中国这个世界第二大经济体正在努力站稳脚跟。
不得不说，中国产品物美价廉确实值得拥有。然而，美西方动不动打着所谓“摆脱中国依赖”的幌子来煽动对立情绪，进而形成对中国的封堵圈。
值得一提的是，澳大利亚的一个举动就引发了舆论的热议。据观察者网3月7日报道称，3月7日上午，正在访问澳大利亚的越南政府总理范明政和澳大利亚总理阿尔巴尼斯共同会见记者，宣布将两国关系提升至最高层级的“全面战略伙伴关系”，与越南同美国、日本、印度、中国和俄罗斯的关系处在同一水平。尽管澳越两国总理对此解释为是在推动澳越两国在应对气候变化、能源矿产、数字化转型等多领域的合作，但是明眼人一看，澳大利亚这是瞄准了能源矿产来源国转移这一目的。
需要指出的是，当前中国在关键矿产的储量、开采和加工方面都在世界上处于主导地位，特别是这些关键矿产可是与前沿科技和军事装备发展都息息相关，此前中国限制镓和锗这两项关键原材料的出口，就精准打击了美西方的痛处。如今，美西方似乎找到了一个翻身的机会，那就是将越南发展为美西方关键矿产的主要来源国，这样就可以在遏制中国崛起的时候避免出现被中国“卡脖子”的尴尬一幕。
从这个角度来看，就不难理解，为何美国在去年9月将曾经如同水火的美越关系连升两级，到最高层级的“全面战略伙伴关系”，随后日本和澳大利亚接连效仿。况且，澳方还是此次澳大利亚—东盟特别峰会的主办方，东盟国家元首齐聚一堂，澳大利亚在峰会结束后率先将澳越关系升至顶格，更加表明当前越南是美国阵营在东盟内部的“香饽饽”。
说到这里，或许有人会担忧，越南若是上了美澳等国的遏华战车，对中国会不会有较大的影响呢？可以说，这个风险是可控的。一方面，越南奉行的是“竹子外交”，追求在战略上的灵活应用，简单来说，做生意可以，但是越南不愿意卷入大国博弈。另一方面，越南早已对华承诺，对华关系是头等优先。
更重要的是，越来越强大的中国有能力推动世界向合作共赢这个时代潮流的方向发展，反对阵营对抗和恃强凌弱，就在3月7日当天，中国外长王毅更是在*会两**记者会上一针见血地指出，不能允许谁的拳头大谁就说了算，更不能允许有的国家必须在餐桌上，有的国家只能在菜单里，要确保国家不分大小强弱都能在多极化的进程中平等参与，享受权利，发挥作用。如此一来，我们有理由相信，在中国积极的推动下，再加上更多国家的热情响应，美国这种不顺应时代潮流发展的做法终将被抛弃。
