元旦过后，不光尔滨火了，火的还有各地车管所，门口都是等着上牌的新车，有的车主半夜起来排队等，有的干脆住在车里！
随着汽车的降价销售，很多家庭都选择了购买，基本上都拥有了一辆甚至多辆私家车，还有社会上的出租车，网约车等等，出行不在是问题。曾经和80年代自行车一样，成为出行“香饽饽”的公交车，在中小城市中，却很少有年轻人坐了。尤其是受疫情期间的影响，公交车停发减发车辆，有的线路甚至关闭，即使开通线路从以前的几分钟间隔，延长到20-30分钟一班车，很多人表示等不起，干脆选择别的出行方式！疫情过后，以前经常坐车的年轻人，似乎习惯了骑电车和开私家车等其他出行方式，很少年轻人选择乘坐公交了！
没人坐公交的后果，就是中小城市的公交公司为了缩减开支，只能减发更多的车辆，越减发，越等不起，越没有人坐！你发现没有，似乎现在能等的起的，只是一些没办法出行的老年人，学生和很少一部分卡点等车上班的年轻人，其他时间年轻人都不选择乘坐公交了。目前老年人和学生，成了乘坐公交出行的主力军，有的老年人甚至把公交车当成了遛弯的旅游车，每天坐车遛弯，还自发的约好时间，组团坐车遛弯，导致很多年轻人上车没有座位，有座位的还无奈的给老人让座。当然并没有说不让老年人坐车遛弯，毕竟老年人也刷了老年卡，坐车是他们的权利，只是建议老年人错峰坐车遛弯。把有限的车内空间让给有真正出行需求的人，老年人可以选择在其他空余时间乘坐遛弯。
当然这只是中小城市年轻人，不选择公交出行，一个很小的原因，最主要的原因还是等不起，不方便！现代社会出行方便，私家车，地铁，出租车，网约车，骑电车等出行方式的多样化，可选择性多，社会节奏又快，谁又愿意浪费那十几分钟甚至半个小时等车呢？
在如此的恶性循环之下，一些中小城市的公交公司光靠财政补贴，已经发不出公交司机的工资了，甚至有些中小城市公交因为经营困难，不得不停运！公交车作为城市的名片和形象，不到万不得已，谁又愿意自毁形象呢？或许公交行业需要大力改革创新的时代，已经来临了！
未来公交车行业的发展会变成什么样，我们不得而知，至于会不会消失只能留给时间证明了！
各位网友，你平时坐公交出行吗，不坐公交出行的原因是什么呢？还有你觉得公交车未来会消失吗？欢迎评论区留言分享