一谈起五菱，大家的第一反应是神车，它可以说是最便宜的MPV了，其耐用性在国内也非常有名，就连开超跑的车主都愿意把“五菱宏光”的logo往车身贴……江湖上从不乏其传说。
本次来做音响改装的车主陈先生，平时都用这辆五菱宏光S拉人送货，皮实耐操作，省油又方便。陈先生一直都有升级的想法，平时送货时间长，夏日容易困倦，和它一起的时间比和家人的时间还多。
所以，改善一下隔音和音响不足，是非常有必要的。经过和车主的试听、了解喜好和预算规划，这次五菱宏光汽车音响改装配置如下：
卡顿ZXN-6.5套装喇叭
卡顿CA-2704四路功放
卡顿CA-2702二路功放
卡顿UD124 12寸低音喇叭
卡顿CAP-1电容
五菱宏光MPV追求最大化的耐用性，自然牺牲了舒适性。为了节省成本，隔音方面可以说是极差，驾驶时噪声非常明显；隔音太差的话，放出来的音乐就会有杂音，让人听着都难受，谁都不想听磨刀子的刺耳声。
所以，隔音先行。
首先是门板的隔音。门板隔音分两层，里面那层作用是降低喇叭音响发声时造成的谐振驻波，完成隔音工程之后，标准化的双层隔音会让门板内部形成一个“箱体”，大大提升音质的效果；而且门板更扎实，关门的声音都比以前要厚实许多。
再有就是底盘隔音。面包车前底盘和后车厢是畅通无阻的，路噪这种声音，相信面包车主都知道，就是底盘上沙石击打的声音，还有过减速带那种烦人的噪音，传到耳朵真的是一点舒适性都没有。所以，底盘的隔音一定要做，做好了能降低路噪。
在给五菱宏光做了隔音处理之后，便进行了喇叭的更换安装。用了卡顿ZXN-6.5套装喇叭坐镇，前左右A柱运用倒模方式安装高音单元，后车门的高音单元装在车门把手处，中音喇叭安装在原车门喇叭凹槽处，一顿操作下来无损完工。
卡顿的喇叭在音色上造诣颇深，在喇叭声乐输出上十分给力，丝毫不拖泥带水，给人最畅快、最直接的听觉体验，有货真价实的超低音量感的考量、澎湃的低音效果，还有出色的外观设计。
低音方面，考虑到五菱宏光的车尾箱十分宽裕，低音炮当然是安装在后备箱了，不占地方又能享受到完美的音乐。U17门店还特意为车主设计了一款炫酷的炸机系统，以灯光烘托，景效十分浪漫，美感也提升了许多。
音效劲爆，炸机耀眼，一台普通的五菱宏光改装到如此程度，没什么比这更绝的了。
一套完美的汽车音响就这样安装完成，工作再忙碌都好，平时听听音乐，而不是听噪音和杂音，整个人都放松许多。虽然只是一台小宏而已，但毕竟也是爱车，娱乐自我的资本，小改也是值得的。
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