中交一公局 集团用绣花功夫锻造毫米精度，在精雕细琢中成就建设奇迹，赢得了客户的尊重和满意。今天，让我们一期来检验它们！
中交一公局 二公司乐清湾大桥项目团队自主研发短线匹配法节段预制拼装技术，明确短线匹配精度控制标准，填补了国内空白，将4200榀节段梁预制精度控制在2毫米以内，拼装合龙精度15毫米，创造了“毫米成就万米”的质量奇迹。（赵亚京/报道）
毫米成就万米（一局精品，必属精品）
中交一公局 隧道局北京东六环改造工程项目团队首次应用盾构同步双液注浆“制-运-注”一体化集成系统，通过运用科学的拼装手段和严格的过程质量管控，将管片上浮严格控制在15毫米以内，管片错台保持在3毫米以内，实现了成型隧道“零渗漏”的高标准。（刘诗阳/报道）
成型隧道零渗漏（一局精品，必属精品）
中交一公局 二公司沾临黄河特大桥项目团队通过技术管理的创新，将毫米级精度、智慧型管理深入到主梁顶推的每一工序，确保实现“万吨级顶推，毫米级精控”的目标。目前，该项目正在进行第11轮顶推，全部实现了拼装叠合精度5毫米以内，匹配缝精度9毫米以内，顶推到位轴线偏差9毫米以内。（赵亚京/报道）
万吨级顶推（一局精品，必属精品）
中交一公局 一公司安徽无岳7标项目团队在钢混组合梁架设过程中，创新采用天车系统可旋转式宽体架桥机，纵向送桥面板就位后旋转至设计位置后精准就位，将钢梁轴线偏位控制在5毫米以内，高度方向错缝不大于2毫米，桥面板错开量小于3毫米，整体一次合格率达到98%以上。（付伟奇/报道）
全方位钢混组合梁架设（一局精品，必属精品）