文/韬略哥
2020年注定是不平凡的一年，新冠疫情爆发，国际形势动荡，国家遭遇百年未有之大变局。
东莞也在2020年经历了一场大变局，房价涨幅全国第一，频上热搜。
东莞二手房涨幅达到47.11%，比老大哥深圳涨得还快。
那么东莞哪里涨得最猛？哪里还能买呢？我们带着疑问分析分析。
莞城涨幅73.09%，南城涨幅69.66%，短短一年就接近翻倍，东莞本地佬都大呼“太刺激啦!”。
通过统计2020年东莞市各镇街的房价涨幅，可以发现涨幅排名前10名的镇街中城区片区就独占了5个，还包揽前三名。除了谢岗镇外，其他9个都集中在中心区域周边。
由此可见，东莞本轮上涨的带头大哥就是东莞城区片区，而利好频出是上涨的主要推手。
在2020年的政府工作报告中提到：全力构建 “中心城区-松山湖-滨海湾” 三位一体的城市品质标杆地区。 把中心城区打造成为东莞“湾区都市”形象的标杆地区 ，全面拉开国际商务区开发建设大幕，大力实施“一心两轴三片区”品质提升工程，加快建设山水城共融共生的城市会客厅。把松山湖打造成为东莞“创新城市”形象的标杆地区，加快建设以松山湖科学城为主要载体，以华为等高科技企业为代表，集大科学装置、新型研发机构、高校院所等于一体的尖端制造业汇集地、高端人才集聚区。把滨海湾打造成为东莞“未来城市”形象的标杆地区，全力争取纳入国家更高发展平台，以国际一流标准规划建设“一廊两轴三板块”，加快建设新时期代表东莞参与大湾区建设的战略平台。
在2021年的政府工作报告中提到： 中心城区、松山湖、滨海湾新区“三位一体” 的 都市核心区 初具雏形，六大片区加快统筹发展。松山湖科学城纳入大湾区综合性国家科学中心先行启动区，与中科院开展合作共建，东莞参与大湾区国际科技创新中心建设迈出了重要步伐。滨海湾新区纳入大湾区发展规划纲要特色合作平台，获批省级高新技术开发区，掀起了加速开发建设的热潮。
在2020年3月份出台的《东莞市交通发展白皮书》中提到，东莞将积极建设东莞地区铁路枢纽，优先建设具有始发功能、靠近 中心城区 的高铁枢纽，建成深莞一体化国家综合交通枢纽。 结合中心城区强心提质战略 ，东莞将加快中心城区通勤轨道建设，推动市域轨道1号线、2号线三期的建设，推进与广深城市轨道互联互通建设。
在十四五规划纲要*特中**别提到：构建“三心引领、廊道支撑、片区协同、节点开花”的城市空间格局， 进一步提升都市核心区首位度 ，加快打造立体交通、科技创新、生态环境三条城市线性发展廊道，推动“六大片区”组团统筹联动发展。
种种迹象表明，东莞市政府已下定决心重点发展中心城区、松山湖、滨海湾新区“三位一体”的都市核心区，正集中全市力量把中心城区打造成为东莞“湾区都市”形象的标杆地区，把松山湖打造成为东莞“创新城市”形象的标杆地区，把滨海湾打造成为东莞“未来城市”形象的标杆地区。
这也就难怪都市核心区的房价涨势凶猛了。那么未来还有哪里值得投资呢？
我们可以看到深圳的发展是因为承接了香港的产业资源外溢，而东莞的发展也主要依靠承接深圳的产业资源外溢。
从5点的罗湖，6点的福田，8点的南山，9点的宝安，现在深圳时钟开始指向11点的光明，很快将走到12点钟的龙华以及1点钟的龙岗。
确定性比成长性更重要，投资就是要寻找确定的安全边际来应对未来的不确定性。
深圳的地区生产总值与广州的地区生产总值相当，但是广州的地域面积是深圳的3.8倍。对接深圳高端制造资源便是东莞发展最大的确定性。
长安、虎门位于东莞滨海湾新区，属于东莞市政府重点发展的都市核心区，交通四通八达，自带港口，未来还规划有滨海湾站。《东莞市滨海湾新区城市总体规划（2018-2035）草案》就已显示，广州地铁22号线未来或南延至庆盛站、蕉门、南沙客运港，跨海而过连接东莞，经东莞滨海湾站（TOD）继续东延至深圳沙井站，与深圳地铁18号线对接，可达高铁光明城站。而且与深圳正在建设的“全球海洋中心城市”相邻，站位更高，愿景宏大，未来潜力更是不可限量。
另外，长安、虎门地区生产总值常年排东莞市第一、第二，但是房价排东莞第14、21位，是显著的价值洼地。
塘厦、凤岗、清溪属于临深片区，是莞深惠的几何中心。三个镇的GDP总和占到全市GDP总和的12.85%。
《交通运输部关于深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见》明确指出，预期通过1—2年时间，深圳10号线东延至东莞凤岗、深圳14号线东延至惠州惠阳、深圳11号线北延至东莞长安、深圳22号线北延至东莞塘厦等跨市城市轨道项目纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划并启动建设。
另外东莞南站设置在塘厦镇，是建设中京九客运专线的赣深高铁的中间车站。赣深高铁全线共设车站14座，广东省境内新建车站7座，分别为和平东站、龙川西站、东源站、博罗北站、惠州北站、塘厦站、预留仲恺站、光明站设置条件，是长三角和珠三角交流的重要通道。
虽然东莞市政府在临深片区规划的地铁线路较少，但是东莞南站的设立毫无疑问会给临时片区带来巨大的经济增量，叠加深圳到东莞的地铁延长线，更是使临时片区成为当之无愧的“莞深惠”中心区域，使得这块区域的投资有非常高的确定性以及安全边际。
总体来说，长安、虎门、塘厦以及凤岗是我认为比较好的投资区域，在有一定安全边际的同时，确定性高，未来潜力大。东莞地处大湾区中心，基本“躺赢”，而上述四个镇街地理位置独特，经济实力雄厚，工业基础扎实，能有效承接深圳的高端制造资源，持续看好他们未来的发展潜力。