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近两年来，露营与自驾出游的风潮越来越流行，不少车企迎合消费者打造“轻越野”型乃至真正硬派且可以越野的SUV，例如前不久刚上市的奇瑞探索06、开启预售的方程豹豹5，又或是现代旗下换代打造的中型SUV——全新一代胜达。上个月，新款胜达正式首次亮相，新车突破胜达一贯以来的刻板风格，外观不仅硬派还兼具了越野能力，预计将于2024年初在海外上市，后续引进国产。
近年来，露营与自驾游的热潮持续升温，越来越多的消费者追求与自然亲近的方式。为满足这一需求，许多汽车制造商纷纷推出“轻越野”和越野SUV，其中包括奇瑞的探索06、方程豹的豹5，以及现代的全新一代胜达。不久前，全新的胜达首次亮相，颠覆了以往胜达的设计风格，将硬派与越野特性融为一体。这款车型预计将在2024年初首次登陆海外市场，并计划引入国内。
外观方面，新车采用了现代汽车全新的设计理念，充满了直线和方正的元素，为车辆赋予了浓厚的硬派氛围。
前脸中网采用了双层设计，黑色饰板错落其间，呈现出层次感。上层中网采用了窄条六边形格栅，内部贯穿一条细长的LED灯带，两侧日间行灯设计成“H”字型，下层灯组的轮廓与上层相似，使前脸更加引人注目。
车身侧面线条十分肌肉感，方形轮拱增添了更多硬朗的元素，而密集的多辐式轮毂则采用熏黑设计，赋予车辆更强烈的动感。再加上与车身同色的行李架和流行的悬浮式车顶，整体风格时尚又硬核，在视觉上甚至有些类似路虎卫士。
尾门造型宽大，下方依次是现代LOGO和“SANTAFE”英文标识，贯穿式尾灯的位置比一般车型更低，内部灯组同样呈“H”型设计，与前脸相呼应，不仅点亮了品牌身份，还极具辨识度。
此外，新款胜达还将推出一款XRTConcept概念车，它在延续全新胜达的外观基础上，增加了更多越野元素。前脸的设计充满了大面积的直线和金属护板，配备了一条钢丝绳索，从发动机延伸至车顶，突显出越野气质。车身侧面加高，搭配大尺寸AT轮胎，确保车辆的通过性。
车顶还加装了大尺寸厚重的行李架，尾部新增了粗壮的黑色固定爬梯，细节处加入了XRT标识，整体造型无不展示其硬派越野的身份。
在内饰方面，全新胜达采用了全新的设计语言，内部色调为双色拼接，中控台采用了大量环保材料和木纹装饰，提升了整体质感。中控台上的贯穿式空调出风口设计简约前卫。多功能方向盘造型时尚，搭配12.3英寸曲面双联屏设计，增添了现代感。中控下方保留了一些常用的实体按键，并结合了一个6.6英寸触控屏，操作非常便捷。
此外，车辆还配备了两个手机无线充电装置，并增加了导风条设计，有效减少了手机发热现象，提高了实用性。
尽管新车暂未公布详细的空间数据，但从较大的车身和座椅布局来看，内部空间应当十分宽敞，支持三排座椅布局，或延续了现款的2+2+2座椅布局，第二排采用独立座椅，确保了乘坐舒适性。
值得一提的是，新车的尾门开口非常大，再加上后排座椅可以放倒，形成了较为平整的内部空间，进一步丰富了户外使用场景。
在动力方面，据悉，新车将推出两驱版本和四驱版本，分别搭载燃油和混动两种动力系统。
燃油版本将搭载
2.5T涡轮发动机，配备8速双离合自动变速箱，最大功率达到277马力，性能出色。不过，目前还不清楚是否会引进国内市场。而混动版本则搭载了1.6T涡轮发动机与电机的组合，匹配6速自动变速箱，最大功率达到226马力，预计在燃油经济性方面将超越2.5T动力车型。
综合来看，全新的现代胜达将时尚与实用融为一体，摆脱了传统设计的束缚，进军了全新的市场竞争领域。尤其是XRTConcept概念版本，充满硬派元素，充分满足了越野爱好者的期待，同时也丰富了现代在越野领域的产品线，为消费者提供更多样化的选择。
