• 安全方面，第二代哈弗H6全系标配ESP电子车身稳定系统，行驶稳定性进一步提升。而“防撞墙”采用的正是门环结构，可以不断提高车辆的车身刚性，使侧面碰撞和维修经济性得到很大提高。第三代哈弗H6搭载了全场景AEB自动紧急制动， 这是一个对自行车环境非常有用的技术，尤其在高速公路路况和城市路况。
• 其搭载的全场景AEB自动紧急制动,能及时探测到前方“鬼探头”,从而将危险定格于发生前。而“防撞墙”采用的正是门环结构，可以不断提高车辆的车身刚性，使侧面碰撞和维修经济性得到很大提高。其实，超跑级别的全速段ACC自适应巡航、全场景自动泊车功能、AEB自动紧急制动、360度全景影像等高科技安全配置都是目前很多豪华车型上才会配备的。
• 在第三代哈弗H6上，6安全气囊被“下放”到了低配车型上，被动行人保护“满配”，可见厂家对其用心。其中带行人、十字路口情况监测的全场景AEB自动紧急制动,能及时探测到前方“鬼探头”,从而将危险定格于发生前。第三代哈弗H6是基于“柠檬”平台打造，采用了最新的家族式设计，整车看上去比现款车型更加具有气势。
• 其搭载的全场景AEB自动紧急制动,能及时探测到前方“鬼探头”,从而将危险定格于发生前。其中带行人、十字路口情况监测的全场景AEB自动紧急制动,能及时探测到前方“鬼探头”,从而将危险定格于发生前。而在碰撞层面，第二代哈弗H6可以承受100kg的冲击载荷，也就是所谓的“承载式”，可以保证乘员舱的完整性。
• "此外,在安全配置方面,第三代哈弗H6搭载360度全景影像、前后碰撞预警、并线辅助、RMI防侧翻系统、L2级别的驾驶辅助系统等智能配置,全。其搭载的全场景AEB自动紧急制动,能及时探测到前方“鬼探头”,从而将危险定格于发生前。*四代第**哈弗H6配置全场景AEB紧急制动系统、全路段智慧躲闪、全速段ACC自适应巡航功能，以及360度全景影像、自动泊车、全景天窗、空气管理系统等。
• 在被动安全方面，第二代哈弗H6能如何做到标配侧气囊/侧气帘，还是得看厂家的安全测试方式。*四代第**哈弗H6配置全场景AEB紧急制动系统、全路段智慧躲闪、全速段ACC自适应巡航功能，以及360度全景影像、自动泊车、全景天窗、空气管理系统等。其搭载的博世第九代 ESP系统，采用了14雷达+6摄像头的全方案，第三代哈弗H6更是全球首款搭载自动驾驶的汽车品牌。
• 其他安全配置方面，第三代哈弗H6全系标配6安全气囊。而哈弗H6胜出的原因，很大一部分理由源于整车的被动安全。"安全配置方面,新车全系标配侧气囊/侧气帘,豪华版和GT车型新增开门预警、后碰撞预警。
• 在车身防护和基础配置外，第三代哈弗H6凭借智能技术的突破，提供了全场景AEB紧急制动、全路段智慧躲闪等配置。而被动安全方面哈弗H6运动版智联型可以说是基于高强度钢的车身结构，提供了全方位的保护。其车身采用热成型钢一体式门框设计，车身高强钢占比高达71.61%。
• *四代第**哈弗H6配置全场景AEB紧急制动系统、全路段智慧躲闪、全速段ACC自适应巡航功能，以及360度全景影像、自动泊车、全景天窗、空气管理系统等。"而被动安全方面,第三代哈弗H6拥有71.61%的高强度钢车身+热成型钢一体式门框、行人保护 可溃缩式吸能系统,真正让安全。在被动安全方面，第二代哈弗H6可以承受车身100~1500Mpa的冲击载荷。
• 在被动安全方面，第二代哈弗H6能如何做到标配侧气囊/侧气帘，还是得看厂家的安全测试方式。第二代哈弗H6配备铠甲级安全系统，整车采用包络式骨架、激光焊接车身，高强度钢应用比例高达65%。而被动安全方面哈弗H6运动版智联型可以说是基于高强度钢的车身结构，提供了全方位的保护。