我是6月份在成都订的车，过了两周就拿到了现车，供货速度算比较快的了，应该属于厂家生产的第二或第三批次的车吧，到现在骑行了1200公里，在成都周边跑过几次山。我个子矮，胳膊腿都有点短，骑久了有点累，所以增加了车把加高垫，骑行三角变得更舒适，增高车把没有加长线束，原车线束稍微有点短余量不宽裕，增高车把后线束只能叫勉强将就够用，加了一个大尾箱，装载能力强，也可以当后座的靠背用，另外考虑到偶尔孩子要坐后面，加了一对扶手，加强安全防护措施。我习惯了前后踩的换挡方式，所以换了挡杆，骑行1200公里的初步感受：1、车子厚实，轮胎也较宽，抓地力好，感觉很稳。2、动力好，在省道国道上跑很舒服，我骑车比较佛系，最快也就跑到100公里的速度，而且持续很短，平时大部分时间都跑60公里左右的速度，超车比较有信心，红绿灯起步基本可以秒杀80%的汽车。3、平均百公里油耗3.2-3.5L，有一次单人骑行平直50公里好路，油耗低到3L，500排量的车这个油耗算相当省油的了。4、这车更多适合公路巡航，要是跑那种弯多，陡峭的非铺装山路，我觉得那不是它的长处，跑那种路还不如125或150的车轻松自如。5、车子较重，有几次差点原地倒车，我硬撑着扶正，感觉很费劲，已经使用了洪荒之力了。6、因为车重，轴距也较长，在城里钻小巷子不太灵活，转弯半径大，出入车库有时候要来回磨几次。7、车子一二挡收油时顿挫感有点强，三四挡适应范围宽，也比较平顺，在城里骑我基本就用二三四挡，五挡用于好的省国道，六挡用于高速，四川高速不允许摩托车上，所以我很少用六挡。8、这车2.88万的价格，算上各种小的加装和改装费用，我总共花了差不多3.3万，我感觉性价比算很高的了。9、网上说的轮胎动平衡有问题，我没有感觉到，但是四川总经销还是通知我去免费换了前后轮毂，而且还赠送了三瓶机油，厂家还是很负责的，点个赞。10、刹车盘感觉间隙过小了点，慢速时不刹车也有叽叽声，我准备再跑一段时间看能否磨平消失。11、后座设计太窄了点，后面的人长坐会不舒服，建议厂家生产一个改装后座件，加宽5公分感觉就会大不一样。今年五一节我用铃木悍道150小太子载老婆从成都沿318跑到拉萨，虽然也能跑，但动力储备不足，很多时候油门要拧完，超车也不太麻利，当然那车油耗也低，大概2.2左右。今年到处疫情，估计也跑不了长途了，明年我准备再载老婆从成都跑317到拉萨。