喜欢怀旧的上海人一直炫耀着他们的外滩。
殊不知，更喜欢怀旧的南京人内心深处也藏着一个“外滩”。
如果时光倒回一百年，你能看到下关大马路上林立的西式洋楼，奔跑的人力车涌向钱庄、货栈、酒楼、舞厅、*场赌**、戏院。江面汽笛声声，外国轮船云集，风光一点都不输给上海滩。
不过略可惜的是，关于老下关当年盛景的影像不多。我找了半天，只找到一张翻拍的老照片。你们随意感受下
很多人不知道的是，100年前的下关是南京近代城市化的起点。
1905年，也就是下关正式开埠后的第六年，商埠局成立。由官方牵头，开始进行码头、铁路、电厂、桥梁、道路、车站、厂房等大规模的近代化城市建设，使这里从一片江边荒滩迅速崛起为近代化程度较高的西化都市区和南京近代工业的发源地，堪称是南京版的“鲁尔区”。
俗话说得好：“天时、地利、人和”。下关坐拥水陆门户交通之便利，城市基础设施逐渐完善，吸引天南地北的人群涌聚到此：木材、麻茶、桐油、粮食在这里交易，牲畜、禽蛋在这里买卖。由此拉开一幅霓红灯绿、车水马龙，人流如织的繁华画卷。
那时候，大马路的鞋帽洋货店一有新货，南京全城的太太小姐们就会闻讯赶来。因为货品多，款式新，追求时髦的人接踵摩肩。“夜市常延至11时半”。时人流行一句民谚：“南有夫子庙，北有大马路”。而在当时，大马路的繁盛程度远超过了夫子庙。
除了开埠后空前繁荣的商业外，老下关还有个盛极一时的景象：那就是世界各国洋行林立。如英商怡和洋行、太古洋行、和记洋行；日商大阪洋行、德商美最时洋行等，纷纷在下关建造码头，经营长江航运。
洋行在南京近代工业化过程中扮演了极其重要的角色。从清光绪二十六年到民国20年，南京的进口贸易增长695倍，出口贸易（主要是土货）增长736倍。民国20年后，南京又增添日本日清公司、德国禅臣洋行和法国立兴洋行，下关商埠的繁荣到达了鼎盛时期。
这些洋行中规模最大的、是最著名的当属英商和记洋行。它是南京开埠后外国资本在下关开办的第一家工厂，是南京市历史上第一家外资企业，也是近代南京乃至全国最大、最现代化的食品加工厂。
1911年，英国伦敦“合众冷藏有限公司”老板韦斯特兄弟派大班马凯司、买办韩永清、罗步洲到南京选址，在下关宝塔桥一带*地征**600亩，筹建“江苏国际出口有限公司”，俗称“英商南京和记洋行”。1912年建成厂房，1913年正式投产。
下图为和记洋行英籍职工办公楼，建于1915年 ，钢筋混凝土结构，建筑造型具有英国折衷主义的特征。
和记洋行在初期只有几幢白铁皮平房，短短几年就迅速扩建了蛋厂、杀猪厂、宰牛厂、鸡鸭加工厂、冷气房、炕蛋房、制罐厂、火腿厂、熬油厂、制革厂、羽毛厂、饲养厂等。此外还拥有300多个外庄（收购站），并自建水厂、栈桥、码头、趸船专用。
至1922年，和记洋行已发展成为占地52公顷的“超级食品加工航母”。每年生产旺季，日屠宰生猪3000头左右，加工鸡鸭2万余只，蛋制品年产量5万吨。雇佣中国工人最多的时期达万余人。基地从金川河南岸，一直扩展至*江老**口，均为和记洋行所占。
在当时，和记洋行的地位堪称翘楚，不仅是近代中国工业与贸易的发祥地之一，也是中国当时最现代的食品加工厂，拥有亚洲“第一冷库”、“南京的北极”等称号。1956年，和记洋行因偿还债务转让给上海大华企业。后经国务院批准，由商业部投资1000万元人民币并利用其原有的设备建成了南京肉类联合加工厂。2002年，和记洋行旧址被列为江苏省*物文**保护单位。
百年风骨不死，只为涅槃重生
今天的和记洋行（南京肉联厂）旧址，位于中冶滨江3号地（盛世滨江地块）的最北端。作为央企中冶集团主导开发的“滨江老城改造计划”的重要组成部分，是“南京外滩”现存规模最大的工业历史建筑群。
由于地块的历史特殊性，它也是南京迄今为止整体改造难度最大的工业类旧改项目。如何让它在未来重获新生，成为开发商苦苦思索的关键问题。
和记洋行最大的价值遗存，是拥有中国最早一批钢筋混凝土建筑。这些留存的遗址不仅历史底蕴深厚，建筑也非常具有代表性。而交给中冶改造肉联厂地块的前置条件，就是保护修缮庞大的亚洲第一冷库并加以利用，使其再次具备实用功能。
事实上，那些历经沧桑、默默矗立的旧厂房,总是能够激起人们的回忆与憧憬。它们在南京近代城市发展的进程中有着不可磨灭的历史意义。从这个角度上来说，它们是无价的。
但是，光是保护修缮，“供奉”起来还不够，只有通过顶层设计，进行合理开发再利用，最终完成建筑功能置换，才能让这些百年工业遗址再次“活”起来。
如何让历史既能得以延续，又能重新焕发新的生命力？
这是一个摆在改造者面前的难题。
中冶置业的合作设计团队经过反复讨论推敲后决定，项目将尽最大可能地保留原有西方工业建筑的布局肌理，建筑体量和立面风貌，并通过增加崭新的现代主义风格建筑，来赋予场地新的生命。
2017年2月12日，中冶和记洋行被列入“2017年江苏省重大工程项目”，宣布正式开工。旧改总建筑面积近30万平方米，总投资约28.5亿元。将以特色基因、前瞻规划，引领南京未来城市商旅标杆，打造南京“长江时代”的城市名片。
作为南京目前体量最大的旧改商业+文旅地产项目，中冶和记洋行占据了鼓楼滨江风光带最优质的观景位置。项目计划将原有的9栋冷库和厂房，与新建的5栋现代建筑有机融合，力争成为国内工业遗产保护的典范。
中冶置业特别邀请五大行之一的世邦魏理仕作为项目的总策划，通过两年时间对项目进行细致研究与分析，将改造后的中冶和记洋行项目定位为：世界级滨水商旅标杆，并打造成新工业文化主题引领的科技、娱乐、购物、观光多维体验空间和旅游目的地。
为强化和记洋行项目的旅游功能，中冶置业斥资20亿，充分利用得天独厚的滨水景观，于滨江风光带打造四个主题公园，由西南至东北依次老码头滨水乐园、滨江活力风情带、轮渡铁路遗迹公园、乐活创意产业园，串联起滨江的30多个人文景点，形成完整而独特的旅游线路。
最令人惊叹的设计，是和记洋行项目将打造直面长江的全透明墙体，引景入室，实现室外景观与室内休闲消费的无缝对接，给予人们最极致的消费体验。
项目在建设的同时，招商也在并行运作，目前，开发商正积极与欧美时尚品牌洽谈，引进更多高端国际品牌，打造属于中冶置业的品牌资源库。项目招商人员提前“剧透”：“在业态布局上，75%为休闲娱乐，零售不超过25%，停车位规划为3000个，超过德基广场”。
在建成后将拥有主题酒店、滨水清吧街，2000平方米的冰雪世界、影院和剧院、工业科技体验馆、屋顶花园农场、婚恋主题街区、餐饮街等，入驻商家300多个，包括多个首次进入南京的品牌。
厂区改造难度虽大，但挡不住中冶重塑和记洋行的决心。它的终极目标，是辐射区域内100多万高端消费人群，同时导入南京近900万的消费客群，成为华东4亿居民心中、长江大桥旁的滨水商业旅游第一标杆。
30万方和记洋行旧改项目并不是单独的个体，在它的背后，浮现在世人面前的是一座130万方“城中之城”，即今天的中冶盛世滨江城市综合体集群。央企中冶被赋予的重要使命，是“复活”南京外滩的昔日辉煌。依托南京含金量最高的这段滨江岸线，打造集现代商务、休闲观光、旅游购物等一体化，南京最具特色和价值的滨江综合功能区。
不可否认，对老南京人来说，“老下关”是一个曾经辉煌又略显失落的记忆——这里曾是老城最繁华的地区、南京的“十里洋场”，虽然它在历史的洪流中一度衰落。但如今，随着和记洋行旧改项目为龙头的文商旅重量级规划深入实施，南京外滩在慢慢苏醒，并有望重获新生。
【在南京】地产编辑部
执行主编：江南房叔
首席主笔：钟山客
出品人：青衣墨子