前言
过去的几十年里，无锡有很多角色，国民时期的“小上海”，80年代的苏南模式发祥地，如今的长三角城市群的重要成员。
在这期间，无锡的经济发展水平和城市建设水平，一直都在线，而见证这些的，是无锡的摩天大楼数量。
正文
在1912年，无锡县立图书馆开建，以仅20米的高度，成为当时的无锡第一高楼，也是无锡最早出现的“地标性建筑”。
七十年代，只有5层楼高的东方红商场和10层高的湖滨饭店，都是当时无锡城的标志性建筑。
八十年代末期，中山路迎来了大规模改造，无锡“准摩天”建筑开始出现。
1988年竣工的无锡大饭店，以69.2米的高度成为当时的“锡城第一高”。
进入九十年代，无锡的第一批真正意义上的，超百米的摩天大楼，开始出现。
140米高的华光大厦建成，不但刷新了无锡建筑高度，也成为了当时苏南第一高楼。
进入21世纪后，无锡摩天大楼呈井喷式增长，建筑高度也达到了200米，一批造型时尚的高楼拔地而起，无锡早期天际线，雏形初具。
随后的10年里，是无锡城建发展的黄金十年，摩天高楼如雨后春笋，龟背之上先后出现了红豆国际广场、摩天360等超200米高楼，彼时的中山路，已经是无锡正核心。
随后，2012年-2014年苏宁广场和恒隆广场先后落地，标志着无锡摩天高楼进入300米时代，这也是整个无锡城市最耀眼的时代.
当时的中山路商圈灯火通明，流光璀璨，极尽繁华，各种国际时尚大牌，只在这里存在，许多品牌入驻无锡，首选也是中山路商圈。
高耸入云的摩天楼群，让这里成为无锡最漂亮的风景线。
这时的无锡，城建水平有多高？全国城市摩天指数排行榜上，无锡一直处于前十水平，在地级市排名第一，在省内仅次于南京，达到历史巅峰。
迄今为止，网上能搜到的大量无锡美景图，也都是以此时的中山路商圈为范本。
无锡夜景 摄影：陆建华
从2015年开始，无锡向摩天大楼进击的步伐，渐渐放缓，繁华的中山路商圈，也就定格在了此时。
除了时不时因为负面风波爬上头版的，前身烂尾楼的东岭锡上，中山路暂时没有再开启新篇章。
也正是在这几年，无锡造城模式开启，各大新城先后崛起，逐渐占据了市场的焦点，人们对于城市乃至区域价值的判断，又有了新标准，关于城建，关于远景规划，关于对未来的畅想，百米高楼所代表的意义似乎被淡化了。
但实际上，无锡对摩天大楼的追求，并没有真正停止。
尽管最近几年无锡暂无标志性摩天高楼封顶，但其实这些年来无锡在建的百米高楼并不少，其中还有不少是超200米的地标级建筑，因为各种不可抗因素，再加上工程量较大，建设周期长，并不被关注。
目前无锡在建的超200米高楼共有4个，分别为无锡恒隆广场二期（双塔）、无锡绿地中央广场、经开区CBD二街区。
除了经开区CBD(宝能城），其它三个均位于梁溪区，且已经全部动工建设。
其中恒隆广场二期，是目前龟背内唯一在建全新的超200米的摩天楼，也极有可能是未来十年内龟背上唯一的新建地标级建筑，预计建筑高度达到204米以上。
根据恒隆2019年报显示，恒隆二期发展项目包括两栋豪华公寓以及一所精品酒店，总建筑面积108,982㎡，预计落成年份2023年。
无锡恒隆广场一期办公楼二座曾入围CREDAWARD地产设计大奖·中国2019-2020年度公建项目。依照恒隆一期的建造设计水平，三年后的中山路商圈将再现一座现代化摩登地标，重新定义这座城市的颜值。
无锡恒隆一期实景
除了恒隆二期，太湖广场商圈在建的绿地中央广场也极具代表性。
绿地中央广场，位于梁溪区太湖广场皇冠假日酒店东侧，项目占地约2.6万㎡，总建筑面积约31万㎡，由一幢约250米超高层办公楼、两幢约150米超高层高端住宅组成，预计2023年全面建成。
值得注意的是，绿地中央广场是三塔结构的超高层建筑，也就是说，未来太湖广场将一次性诞生一座200m+和两座150m+的全玻璃幕墙建筑。
建成后的绿地中央广场，将与太湖广场现有的国金 、世金 、皇冠假日、君来洲际酒店等组成超高层建筑群。太湖广场的天际线，会更加丰富。
从绿地中央广场的身上也能看出，摩天建筑对于板块的正面价值。
绿地中央广场动工开建的背后，不仅仅是一座超级地标的崛起，也是其所在的太湖广场商圈，在短暂休整之后，重新夺回话语权的野心。
几年后太湖广场和中山路商圈遥遥相望，无论从哪个角度看都是一条美丽的城市天际线，未来在无锡，几乎没有一架航拍器，能“绕”得过梁溪主城。
除了梁溪区主城之外，无锡经开区CBD二期也正在火热建设中，一向被诟病的经开区高楼天际线，也将随着宝能城几个地块的完工封顶落成，得到质的提升。
经开区宝能城CBD效果图
后记
从中山路，到太湖广场，再到经开区，无锡的天际线一路延展，它们既是无锡城市建设的守望者，也是城市发展脉络的见证者，背后藏匿着的，是无锡的野心。
未来，几条华丽的百米天际线，将成为无锡展现经济政绩、推广城市形象的利器，定义无锡的颜值和气质。
高楼之美，在高度，也在深度与宽度。