很多人对于“财阀”并不陌生，但是又十分“生疏”，提到此词语首先想到的是“有钱”“富可敌国”等词语。这些财阀贯穿的不只是日本的历史，在其中也发挥着无可替代的作用。三井、三菱、住友财阀被称为日本的“御三家”，可是除此之外也有许多不为人知的“背后”财阀！

什么是“财阀”？

究竟什么是财阀？很多人估计无法说清楚。简单来说，截止二战结束，在日本掌控巨大垄断企业集团的，同族支配高度集中的集团形式。这里有几个词语要进行说明一下，“截止二战结束”，指的是日本二战被美国GHQ占领以后，下令解体财阀组织，进行重新改革，不过这些财阀的影响现在依然存在，虽然表面解体，但是在上个世纪末一些大财阀有通过某种形式重新“集结”。“同族支配高度集中”指的是同一家族，通过资本等方式建立的支配型，具有从属关系的企业群体，自上而下的命令形式。比如某总部公司老板的家属或者亲戚就任其子公司的社长，一族经营的体系。

而这些财阀最大的特点是“垄断”，在某个领域或者行业属于不可撼动的地位，因此拥有银行或者股份公司型大财阀对日本经济有着巨大的影响能力，不仅如此，在战前与日本的国家权力机关走的十分近，也是日本的“巨大财源”！正是因为与日本经济联系过于密切，美国在占领日本以后，进行改革的一项措施就是：解体财阀！

财阀发展历史

虽然GHQ解体了日本财阀，但是如今这些财阀大多都通过不同的形式进行重组，以株式会社或者集团公司的形式留存于世，依然对日本社会产生着巨大的影响力。财阀最开始诞生是日本的江户时代（1603年 – 1868年），当时有“鸿池财阀”“住友财阀”“三井财阀”等，其中最大的是“鸿池财阀”，可能现在很少人听过这个财阀的名字。之后住友和三井财阀随着经营的扩大，逐渐从地方走进了日本“中央”，着手了更多的产业，一跃成为日本当时最大的两个财阀。明治维新（1868年）以后，三菱财阀和安田财阀等逐渐出现，加入了日本“大财阀”的行列。那么鸿池财阀究竟如何了？后面会详细的介绍。

日本的财阀分为中央财阀和地方财阀，在东京、横滨、大阪、神户有总部的财阀被称为中央财阀，其他地方的财阀成为地方财阀。中央财阀在日本全国进行企业活动，掌握着全日本的资源。地方财阀多是在一些地域进行活动，地方优势较为明显。同时在大阪和神户周边有着不少零散的财阀，这些统称为“阪神财阀”。日本财阀从发展来看，并不只有十家二十家，像片苍财阀、在日本中国人创立的吴锦堂财阀等，有很多零散的存在。在GHQ占领了日本之后，施行了财阀解体政策，除了日本的三菱、住友、三井、安田财阀之外，还指定了其他11家财阀进行解体。而本文着重介绍的就是这15家中的财阀！

三井财阀

日本三大财阀之一，起源于1673年伊势商人三井高利在江户开设的越后谷三井吴服店（现在的日本三越）。不过还可以往前追溯，只不过与三井财阀的形成关联不大。三井高利之后又在大阪和京都开了专门换钱的店铺，后逐渐发展成为幕府的“*用御**换钱所”，他也被称为“*用御**商人”，成为了当时首屈一指的大富豪。到了明治时期，与明治政府的关系进一步加强，当时为了弥补日本经济方面的不足，将三井家作为日本经济的补充。此时三井家进一步发展，成为了名副其实的“政商”。1876年，成立三井银行和三井物产，在明治中期涉足日本矿业。

随着不断的扩展和吸收其他公司，在1909年三井财阀成为了日本最大的财阀，涉足了日本银行、工业、矿产、贸易等多个领域。成为了日本的巨大财源，可以说是当时日本的经济基之一。后续解体，不过通过集团企业的形式进行重组，目前主要三井系企业列表如下：丰田自动车、IHI、东亚合成、TBS电视、东芝、西日本电线、日本制钢所、三井化学、三井住友银行、SMBC日与证券、三井石油、三井仓库、三井物产、三井造船、三井不动产、三越伊势丹等。

三菱财阀

日本三大财阀之一，相比其他两家百年财阀而言，三菱财阀的历史就要有些短了。三菱财阀起源是以岩崎弥太郎的三菱商会，1873年弥太郎从土佐藩购买三艘船只，成立三菱商会（实际上是从九十九商会改称而来），以海运和商业为中心开展事业。其与明治政府关系亲密，为了驱逐外国商船，在明治政府的保护之下成立“邮政汽船三菱会社”。当时三菱会社以大久保利通为后盾，大发了战争财。可是1878年大久保利通被*杀暗**以后，三菱受到巨大打击。原本就不爽三菱独占海运的其他财阀纷纷而起，以三井财阀为首在1882年成立了共同运输公司，用来对抗三菱会社。双方靠着价格优势来挤压对方，最严重时运费只有平常的十分之一。就在这场风云之中，创始人岩崎弥太郎病死，三菱也被逼到即将“破产”。当时日本政府担心两家公司鱼死网破，于是出面调停了这场“海运价格大战”。

接替岩崎弥太郎的是他的弟弟弥之助，他将三菱的事业由海运转为陆运，同时大力发展之前作为“副业”的矿业、造船、银行等事业，并且将新组织称为“三菱社”，而此也成为了三菱财阀的基础。现在三菱系有如下企业：三菱化学、三菱重工业、三菱商事、三菱造纸、三菱东京UFJ银行、三菱运输、旭硝子、尼康、日本邮船、三菱UFJ、三菱自动车工业、麒麟持股（啤酒）、大日本涂料、三菱食品等。

住友财阀

日本三大财阀中最古老的财阀，住友家的先祖被称为“平家一门”，被天皇家赐予“住友”姓氏，发源于武家的住友忠重的人物。在住友家，有被称为“家祖”和“业祖”的存在。家祖是从住友忠重往下第八代的住友政友，他是从武士转为僧侣，后还俗以后在日本京都经营书籍和药品的生意，可以作为商家住友的存在。业祖是住友政友的姐夫苏我理右卫门，他精通铜制品的精炼技术，1590年在日本京都开设了制铜所，成为住友家业祖的存在。而住友政友有一男一女，男的继承了政友的商业，女儿被右卫门一家收为“养女”，至此住友的“家祖”和“业祖”融合。

江户时代日本铜制品成为出口产品的畅销货，住友制铜商业繁荣，这也就成为了住友财阀的起源。同时铜贸易参杂着很多商业机遇，在做铜制品的同时，开始着手进口丝织品、砂糖、药类等，在大阪和京都进行销售。同时以此利益为基础加入了“换钱业”（早期的银行）。在江户时代前期，住友已经掌握了日本的矿业和金融业，幕府时期更是作为了*用御**，住友财阀迎来了大发展。住友家的《住友家法》十分出名，当时人们称三井为老大统领（个人能力强）、三菱则是独裁统治（自上而下）、住友则是法制主义，依据的就是《住友家法》。如今属于住友系的企业有：住友金属矿山、住友化学、住友重机械工业、住友建机、住友电装、住友橡胶工业、日本电气（NEC）、住友商事、三井住友建设、住友生命保险、日本综合研究所等。

安田财阀

被称为日本“四大财阀”之一，在金融领域拥有着绝对优势！创始人安田善次郎20岁前往江户，在26岁的1886年在日本桥小舟街成立专业的“换钱所”--安田商店。成为了幕府*用御**换钱处，获得巨大利润。1887年成立安田保善社（现在的安田不动产），逐渐开展业务涉及矿业、铁路、仓库等。1893年成立帝国海上保险，开始保险业务。之后又成立了安田制钉所（现安田工业）、安田碳矿、西城纺织所等，逐渐确立了财阀的地位。现在安田系企业主要有：瑞穂银行、瑞穗信托银行、东京建物、安田不动产、明治安田生命保险、损害保险日本、帝国纤维、日本精工、四国银行等。

古河财阀

古河财阀源于1875年的古河本店（现在古河机械金属），创立者是古河市兵卫。最初涉及的是矿山开发业务，事业成功之后开始实行业务多元化。在财阀解体以后，以金属、电机、化学为中心成立了古河集团（又称古河三水会），一直到现在。古河财阀系企业现在有：古河机械金属、古河电气工业、日本农药、横滨橡胶、富士物流、富士电机持股、富士通、富士通将军等富士通系企业、发那科公司、日本轻金属、朝日生命保险、新光电气工业等。

大仓财阀

大仓财阀是由大仓喜八郎成立，他18岁前往江户，21岁成立大仓屋。1872年自费出国到海外视察，1873年回到日本后成立由日本人成立的第一个贸易公司大仓组商会。1874年在伦敦成立海外支店，是登陆外国的第一家日本企业，1881年开始参与土木工程相关领域。1900年成立大仓商业学校，现在的东京经济大学。1907年成立大阪大仓商业学校，现在的关西大仓中高学校。在财阀解体后的1946年，大仓商事在世界各地建立事务所，以内外通商为名号打算东山再起。可是旗下的金融企业陷入危机，导致大仓商事也就此而终，成立125年后消亡。不过虽然名义上大仓财阀已经不存在了，可是在实质上还有许多盘根错节的公司。现在由此而演变来的主要企业有：大成建设、帝国酒店、日清制油、帝国纤维、日油、日本无线、札幌啤酒、太阳生命保险、三和电气与兴等。

中岛财阀

创业者为中岛知久平，是日本在二战期间突然成长的财阀，其代表企业就是在1917年~1945年存在的中岛飞行机株式会社，是日本飞机以及航空引擎的主要厂家。从引擎到飞机保持一贯性的开发体系，具有极高的飞机制造技术。制造了许多二战中使用的飞机，比如疾风、一式战斗机等。被GHQ勒令解体以后，现在依然以许多形式存在。比如富士重工业（现在的斯巴鲁）、THK、富士机械、输送机工业等。

其他财阀

除上述比较7家以外，被GHQ解散的还有以下财阀，为了简便易看，以总结的形式归结其现存企业。

• 浅野财阀：创立者浅野总一郎，现在代表企业有NIPPO、太平洋水泥、丸红、日本邮船、JFE、东亚建设工业等；
• 野村财阀：创立者野村德七，现在代表企业有野村证券、野村信托银行、野村不动产、野村综合研究所、大和银行（现在是りそな銀行）、大阪Gas、CHOYA等；
• 鲇川财阀：又称为日产企业联合，是陷入经营危机的久原财阀演变而来，创始人为鲇川义介，现在主要代表企业有日立制作所、日立造船为代表的日立系企业、日产化学工业、日产自动车、三菱自动车工业（日产占据三菱大部分股份）、日本水产、UD卡车、鬼怒川橡胶工业等；
• 川崎财阀：创始人川崎正藏，主要关联企业有川崎重工业、川崎制铁、川崎汽船等；

日本许多企业可能是由多个财阀出资而成，所以里面的资本链也是盘根错节。如今虽然表面上日本财阀已经解体，可是在企业的背面依然有着可以撬动日本经济的力量。