有经验的户外爱好者都知道，五月份是露营踏青的好时节，天气不太冷又不太热，即使在户外过夜，气温也不会低到难以忍受，很适合带家人出游。，在草地上搭起帐篷、充满仪式感地去享受青山绿水环绕下春天的气息。和家人户外游玩，一辆车是绝对少不了的。有一款被称为“性能天花板”的豪华中型SUV是露营出行的最佳伴侣,，让它带你*情纵**撒野。
智能四驱，驾驭全地形
户外生活，会遇到各种未知复杂地形，车的通过性、脱困能力是我必须要考虑的，沃尔沃XC60 T8的驾驶性能能完美驾驭轻度越野需求。想要追求更好的体验，沃尔沃XC60在全时智能四驱系统中还能选装4C自适应底盘和空气悬架，带来的强劲、平顺驾驶体验简直比肩超跑。
我们上山去露营地的路段，有小一千米的海拔，弯比较多，沃尔沃XC60可以自动判断路面的状况，将最合理的动力传递给后轮。无论行驶在何种天气以及何种路面（湿地、崎岖山路、弯路），都能确保完美的通过性能。同时，而最新升级的新款沃尔沃XC60 T8更是具备100%动力调整至后轴的硬件能力，提升越野和脱困能力。有沃尔沃XC60这样的伙伴在路上，让出行更乐于探索。
长途跋涉，用电就不行吗？
出门远游，除了空间、动力、配置、品牌这些需要考虑，真正用车的时候，油耗对于也有重要意义。沃尔沃XC60的升级48V混合动力系统为你带来了适合“在路上”的节能方案。最近升级的“长续航版”T8对电池容量和电机系统进行了全面升级，电机功率增至107 kW，电机扭矩增至309N·m，配合涡轮增压2.0T发动机，可输出总计335 kW的最大功率和709 N·m的最大扭矩。如此狂暴的动力输出让沃尔沃新款XC60 T8的零百加速分别提升至5.0秒，为同级领先。
随着电池容量的提升，沃尔沃新款XC60 T8也大幅增加了纯电模式下的续航里程，并升级至64km跑得更远，同时也让高速行驶时发动机的介入更少，带来更接近纯电车的驾驶感受，即便开到120km/h，也依然能享受高标准的平顺性和静音水平。
4C自适应底盘带来一路好“车感”
我的沃尔沃是XC60 T8智雅豪华版，配有4C自适应空气悬架，保证运动性的同时强化舒适性，效果其实在远途驾驶中分别面对不同路段感受特别明显。这一路随着路况的变化，我们分别体验到了4C中的“Comfort 舒适”、 “Sport运动”和“Advanced 运动增强”三种模式，Comfort模式设置优先考虑柔和的减震，适合沙石颠簸路面；Sport驾乘兼顾舒适性。
路程中，还有一段颠簸的崎岖小路，让我也感受到这套全新的主动式电子悬载系统特别适合起伏路面，加装的4C自适应底盘和空气悬架的装备，以及深厚的底盘调教功底，让这款车整体悬架调教得非常舒适。虽然车身仍然能感受到了颠簸，但乘坐舒适性上并没有太差。而在过较大的坑洼路面时，能顺利地吸收路面的跳动，带给车室内乘员最佳的乘坐感受。
春天，万物复苏，勃勃生机，一切都是崭新的。和家人朋友野营路上，美好就已经发生，透过车窗感受风的自由，打开天窗去感受天空的广阔，一车人沃尔沃XC60 T8车内欢声笑语，原来工作和生活的烦恼全没了。当然如果你更倾向燃油版，沃尔沃XC60 B5也能带给你同样的驾驶体验。
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