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买车可以说是老百姓仅次于买房的第二高消费品，特别是对于家庭的首辆车来说，第一辆车的意义不亚于第一套房。现场市面上品牌、车型多的让人眼花缭乱，网上车黑水军泛滥成灾，不懂半懂、似懂非懂的车评也是五花八门，如何简单直接的选对最适合自己的车、如何避免踩坑踩雷？下面笔者总结一套 “三定三选” 步骤，确保您选择到最合适的爱车，请收藏。
原创不易，文章很长，请先收藏。
第一：确定车型。
这一步是确定购买的车型，一定要综合考虑，明确车辆的定位。
车辆用途是日常代步还是经常跑长途？是否商用家用一体？是否经常自驾游玩？家庭几口人？日常出现最多的情况是几人乘坐？是否经常拉送大件物品？经常跑公路还是烂路？
通过分析，确定是否选轿车？两厢轿车还是三厢轿车？紧凑型还是中大型，还是五座还是六座、七座SUV，商务或家用MPV。确定了车辆类别再去选择，避免走很多的弯路。
第二：确定是燃油车还是新能源汽车。
现在新能源汽车是大势所趋，并且在经济性、智能性等方面是碾压燃油车的。这一步要看家庭充电是否方便，如果家庭具备安装充电桩的条件，一定要选新能源，犹豫都不要犹豫。
再考虑是纯电还是混动。如果不是经常跑长途，或者不经常性的在节假日长途自驾，那就一定要选纯电。五六百公里的续航里程，纯电足以满足日常代步和短途出行。
第三：确定预算。
这一步首先确定一个预算区间，例如26-30万，这里面最重要的是确定一个预算的上限 ，例如落地不成超过30万，包括购置税、保险和初期的车品、改装。另外不要只看报价，要从网上了解一下优惠政策，了解到真实的成交价。一定要坚持住这个上限，千万不要说：唉，加一万就成选一个更好的了。为什么这么说，是现在品牌车型太多了，可以毫不客气的说，加一千就能选另外一辆车，不断的提高预算只会陷入价格的泥潭。最后只能给家庭带来超负荷的负担，得不偿失。
第四：通过销量进行第一步筛选。
本山大叔有句广告很有道理：别看广告，看疗效。销量好的车不一定最好，但一定不会差。群众的眼睛是雪亮的，特别是经过市场考验的车。
拒绝当接盘侠！
如果一个品牌，没有拿得出手的车型，全部车型都销量可怜，那这品牌一定距离退市不远的。世上车辆千千万，这个不行咱就换。不要当接盘侠，买辆车没开几年，这个牌子都倒了，谁来管咱们啊。
如果一个稳定的品牌，某款上市时间很长的车，如果销量垫底，或者不温不火，只能说明这款车是失败的，一定有被消费者拒绝的原因。也千万不要选择。
拒绝当小白鼠！
刚上市的品牌，不管宣传的多好，吹捧的多棒，一定不要第一时间下订。着急用车选别的，不着急用车一定要等等，至少等车辆上市半年，看看真实的质量、消费者的反馈和口碑。拒绝当小白鼠。
第五：通过品牌和车辆设计进行第二步筛选。
列出符合车型、和预算的车辆，选择品牌看的上、外观和内饰设计看着满意的3款车（最多5款）确定为备选车型。
为什么要先从外观选车呢？选车不就像找老婆一样嘛，首先要看着顺眼。再温柔能干的老婆，每天看着不顺眼也很闹心不是。车辆性能再好、配置再高，你看着就不顺眼不喜欢，为何要强求着买回来闹心呢？
第六：通过试驾和配置进行第三步筛选。
车好看了，还得好开，毕竟车是用来开的。去试驾吧，一次不行两次，全方位多方面的去体会，去比较，哪款车开着更顺手，更让你感觉放松惬意，更符合你的驾驶习惯。老百姓选车，不用太纠结什么底盘悬挂、加速多少秒麋鹿测试的极限是多少，开着舒心坐着舒服就行。
试驾的同时，了解车辆的配置。配置不要纠结齐全，很多配置其实都是可有可无的。能满足自己的基本需求就行，其他的都是锦上添花。只要安全配置和舒适性配置达标就行了，鸡肋配置，也就就是刚提车的前几天用一下，更多的是就此闲置了。
好了，经过以上的“三定三选”，你应该能够选择到自己满意的车了。补充一句哦，选车试驾一定要和家人一起，特别是“金主”，金主不满意，这个钱可是不好往外掏啊。
最后可能还有人要问，为什么不说说最后的谈价格谈优惠，这个其实真无所谓，能谈多少是多少，能选到自己满意的车就不容易了，没必要为了千儿八百优惠或者赠品就放弃掉，对吗？
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