日本自行车为什么卖的这么贵还卖的这么好？我们来研究一下。它的皮带采用坦克履带技术制作的，耐磨、耐用、寿命更长。上面有凹槽，骑行的时候它不会打滑，省力27%，提速35%。进入凹槽里不用担心掉链子。
里面是新玛诺内置的变速器，免维修，不需要定期调试还降低了故障率。软硅胶的车座非常的柔软，坐起来很舒适，里面填充的是日本记忆海绵，不用担心它变形。后车座是不锈钢材质，耐腐蚀，承重能达到200斤左右，非常的结实。
下面是太阳能的车尾灯，白天自动充电，晚上自动亮，夜间骑车的时候提醒后车避让的，非常安全。罗拉ABS防抱死的刹车非常的灵敏，惯性小制动强，安全系数也提高了。一车配了两把锁，一把马蹄锁一把油丝锁，都是一把钥匙控制的。大车架是航空铝的材质，全车20.3公斤非常轻。
车把下面还带了一个车把锁，红点转到右面就是锁住的状态。车把每一个角度都能锁住，防止摇晃和车框里物品散落的。这个功能非常的实用，设计非常的人性化。
右手车把这里是喜马诺3档变速器，1档爬坡，2档舒适，3档是高速档，可以根据路况随意调节。不锈钢车把左边这有个车铃，声音清脆悦耳。软硅胶的握把防汗防滑，握感特别舒适。前面是一个不锈钢的车框，它由6颗大螺丝牢牢固定，美观还实用，而且还不会生锈，承重几十斤。
下面是顽石原装大灯，更好的是它不需要自己充电，由这根线连接发电机，只要前轮一转大灯就能亮。
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