大家好，我又来更新了，今天要翻新的主角是一辆来自北京车友的08年丰田汉兰达3.5L，顶配、V6、四驱、七座车型，目前16万公里，13年的车龄，岁数挺大了，所以车主找到我们想好好收拾一下，希望让这辆老汉还能陪着再征战十年路程。
不愧为丰田老汉，真的是耐造啊！13年的车龄，车主竟然说配件从没换过，但因为刹车软追过尾，丰田刹车软是通病，咱们治过太多了。
车主把翻新需求发给我了，主要想以实用为主，全车大保养：更换易损件、底盘、刹车、轮胎是重点，内饰、外观顺带处理一下。像汉兰达这种车型，就是应该追求实用，让它开个30年才是真谛。
车辆到店了，做完路试，检查了整体车况后，就准备开搞了。
发动机、变速箱保持得挺好，车主一直都是在4S店做的保养，还是很到位的。我们做下基础养护就行了，先从积碳清洁开始。
但路试的时候，感觉点火性能差点意思，所以选择了一组原厂火花塞恢复一下，通过扭力扳手打好标准扭力值。
真空加注冷却液，避免气阻进入冷却系统损害发动机性能。
得知上次换滤芯大概在10万公里的时候，所以这次可以更换一下原厂机油滤芯。
然后做一下发动机内部清洗，去除一下沉淀的油渍。
清理掉旧油后，重加新机油，依旧选择伍尔特，高品质，值得信赖。
准备更换变速箱油、差速器油及滤芯、密封垫。
变速箱油及滤芯、密封垫更换完毕。
然后更换好差速器油，这车基础保养就完事了，这车之前4S店做得真的很规矩，我们没发现一点漏油漏水的问题，这块我们做得挺省心。
大白天的天空暗黄，好像十多年没有沙尘暴了，没想到最近这两天京津冀开始玩这个套路了，真的是要命。
路试的时候，发现底盘方面的问题挺多，底盘异响、过弯倾斜严重、过减速带坐车里震得脑瓜嗡嗡的，后来检查很多部件老化磨损严重，原厂避震器性能衰减的基本无阻尼效果了，北京路面是不是太好啦，车主是咋受得了这底盘状态的，所以我们选择升级一套日本KYB蓝桶，把舒适性和运动性提升到位，让底盘韧性十足。
参照原厂维修手册施工，把各个部位的易损件都更换掉：支臂、垫圈等。
下摆臂胶套老化开裂了，但没有适配的胶套，只能更换下摆臂，好在不是很贵。
前、后避震器安装完毕，KYB蓝桶真是用过的人都说爽。
最后加装一套塔顶垫片，小日本的黑科技产品，的确挺好使。
检查底盘异响的时候，我第一想到的就是转向系统，因为店里另一台丰田车型前悬挂部分和这台汉兰达一样，也是转向机里面旷量造成的底盘异响。
这台汉兰达当时路试异响，我都替车主心凉了，因为丰田原厂转向机可不便宜。
还好经过我们细致检查，发现是转向机的内拉杆位置异响，所以我们决定换一套内外拉杆，看看换好还响不。
安装好，然后路试了一下，结果真不响了，一下子阴天变晴天了，替车主开心，省下一笔大支出。
继续解决刹车系统问题，我们选择升级一套日本DIXCEL刹车盘、皮，没有上顶端的FS含碳系列，用了SD划线盘，解决原车刹车软的问题绰绰有余。
拆卸刹车系统，先做一下刹车卡钳清洁养护及轴头防锈工作。
然后安装好盘、皮，新盘表面银色是防锈镀层，磨合后就会变成金属色。
接着进行四轮拉线定位，调整底盘整体数据。
方向盘数据锁定，进行水平调节。
汉兰达整车的四轮倾角是可以通过偏心螺丝调节角度的，搭配拉线定位的特性，咱们可以调出非常完美的数据。
做好定位就要考虑轮胎了，我们选择米其林，保证绝对的舒适性。
更换好轮胎，加装一套胎压监测很有必要。
然后做一下动平衡，可以看到我们并没有对轮毂进行翻新处理，这辆老汉只追求恢复实用性能，花里胡哨的一概不做！
轮毂只需要洗洗更健康，状态还是不错的。
内饰深度清洁中，内饰干净了，开车的心情都会不一样。
漆面来的时候没有圆润度和光泽度，因为氧化比较严重，但漆肯定是不会重喷的，所以只做了漆面修复，结果没想到效果这么好。
这个颜色是真的出彩，漆面一矫正，整车立马就精神起来了。
整车施工完毕，开始欣赏效果，机舱深度清洁养护后。
管路清洁养护细节，恢复了新车时的质感。
阳光正好，老汉也焕发出了青春的气息。
车可以老，但一定要保持干净！
门板部分，前、后、尾，这是七座的。
细节部分，各种按键养护效果，很清爽的感觉。
08年丰田汉兰达外观篇欣赏，精神饱满！
说是新车，好像一点都不过分。
顶配。
V6、四驱。
等待主人接你回家吧，其实这辆车大概只记录了70%的施工过程，像更换雨刮、刹车灯、一些老化胶条都没有记录下来，年后第一个月有点太忙了。
这期内容就到这了，感谢大家耐心观看，我是怪兽，下期再见咯！
施工：怪兽团队
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