纳智捷在国内还是一个非常年轻的品牌，它来自东风裕隆汽车有限公司。不要小看这一品牌，在台湾它可是家喻户晓。而大7SUV作为旗下第一款在国内上市的车型，足见厂家对它信心满满，那么它的表现如何呢？
车友称赞：
外观是真心很棒，当初也是看上这一点，很大气，很豪华，很时尚。大多数人也都很喜欢这种圆润的感觉。
纳智捷大7SUV外观比较圆润，线条明朗，倒立的“7”字形一直是纳智捷标志的特点。在高配车型上，大7配备了氙气大灯，筒形前雾灯安放在前保险杠上，同时配有大灯清洗功能。尾灯自后备厢盖横向延伸到后叶子板，备胎采用车底吊挂式。
大7的内饰科技感还是挺强的，多功能方向盘、一键启动、大尺寸中控屏、精致的仪表盘等等都比较有档次。
纳智捷大7SUV仪表区塑料感较强，中控区采用黑色烤漆设计，出风口为炮筒式，并且360度可调，整体做工较为精细，只是色调过于沉闷。
在同级别车型中空间绝对数一数二的，前后距离很大，后排地板平整，车内的储物格也比较多，手里拿着一些小东西上车随手都能找到地方放，后备箱更不用说了，感觉比汉兰达还大一些，改成七座毫无压力。
动力2.2T的涡轮增压，一般情况下涡轮都处于待机的状态，只要你肯给油，那么动力就没话说，推背感还是很强的，超车相当轻松。
动力方面，纳智捷大7SUV搭载了第二代的2.2L涡轮增压发动机，它的最大功率为148kW（201Ps），扭矩峰值295Nm。与之匹配的变速箱，采用了爱信的第三代6AT变速箱。
悬挂偏硬，不过减震比较好，加上车身比较重，坑洼路面有震感但不会明显跳动，虽然跟轿车还是有些差距，但整体舒适性还不错。纳智捷大7SUV的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂。
车友吐槽：
1、整车隔音效果不是很理想，车内噪音比较大。
2、油耗太高了有点点不爽。
3、导航用起来很麻烦，每次导航要花费十多分钟才能找到目的地，要是能语音控制就好了。内存太小，好像不能扩大。
4、内饰塑料用的太多，不太应该。