雪铁龙C5车主：Invisable
我对法系车特别是雪铁龙总有一种说不清道不明的情结。早年开过四年的神龙富康，别看这小伙计外观不怎么地，但挺耐开的，毛病少，动力也够，空调足，很省心。
买第二辆车时，就在选择上车型上有些纠结了，到底是选择雪铁龙还是标志，踌躇了很久，虽然最终买了标致车，但对雪铁龙还是念念不忘。作为工薪阶层，我抱有的理念是：决不好高骛远，够用就好。标致车开了四年时间，突然有了要换车的念头，于是一家人有空又去看车，合资车看了一家又一家，感觉还是没有中意的，后来看了DS，标致4008和马自达CX－5、CX－4，一直在标志4008和马自达CX－5之间拿不定主意。偶然的一个周末，路过南海大道雪铁龙4S店，于是情不自禁地去看看，没想到第三代C5正准备上市，第一眼看了C5就来了电，就是搞对象一样来了感觉，这叫做一见钟情，这就爱上了，因为我好的就是这一款。
回家以后，上网查找关于第一、二代C5信息和别的省市车友对第三代雪铁龙C5的评价，总体上说，对第一、二代C5是有很多的负能量评价，主要是耗油，发动机声音大，储物空间小的。究竟买不买，我们还是比较慎重，所谓货比三家，所以我们看了又看，左看右看上看下看，越看越被C5迷住了，最后下定决心买了第三代雪铁龙C5。7月份提的车，车也开了将近一个月了，现在来跟大家分享一下驾车心得。
总的来说，第三代雪铁龙C5科技感较强，给了我不少惊喜，性价比算是不错的：
一是底盘稳当，高速过弯时给人一种安心感，路面反馈感觉舒适，平稳地像在开坦克一样，过减速带感受比较好，低沉闷声，晃动不明显，可见C5底盘性能优越；过弯操控没有压力，转向精准，没有感觉虚位，操控性较好；
二是动力较足。虽然我们买的是1.6T的，发动机动力还是不错，给油后绵柔并不明显，反应还是很快的，灵敏也较度高，其行驶感受确实是我满意的；
三是独到的外观设计，很有个性，线条流畅，很吸人眼球；
四是作为B级车标配电子手刹和中控大屏，但配置没有导航，需要加配；
五是内鉓有点前卫，比较时尚。内饰做工较精致，座椅质感很不错，隔音效果也不错；
六是油耗方面，目前才开1000公里，仍在磨合期，目前看来油耗应该处于可以接受的程度。
主要问题是储物位置虽多但容量小点，大件的空间少；另一方面就是没备胎，如果到偏远山村，轮胎出问题就比较棘手。
但瑕不遮瑜，对于很多车型来说，这款车在我看来性价比还是蛮高的。这是目前的用车感受，用车问题以后再跟大家继续探讨。
下面跟大家分享一些爱车的相片，照片拍的不是很好，莫见怪！
提车时的大红花，随手拍的，本人不上相，提车合照就不上了。
来张正面照，配上两排的椰子树，也是一到靓丽的风景线。
停车场来张大鹏展翅，这也行，也是醉了。
45度前侧脸，猜猜这是在哪？
45度后侧脸
背影，有点反光
左侧前脸
右侧前脸
来张前大灯特写
大轮毂，这东西不错！
前排内饰
大中控，咱也跟上年轻人的潮流。
方向盘
后排座椅，大小刚合适。
亮瞎眼的尾灯，最喜欢的就是这个了，8888，发发发发，是与不是不得而知？不过讨个吉利，找个心理安慰也是可以的。