北方的天气越来越凉了，我们这边最高气温已经下降到15度了，室外打球的条件也越来越恶劣了，而且五点多就天黑了，再冷点的话对于我这种一身伤病的中年大叔而言室外就没办法打了。十号入手了aj最新正代旗舰aj34后平均每周也就是打个一两次球，而且是和詹姆斯17代交叉着穿，所以这两双鞋的实战体验来的比较慢，不好意思。
这双aj34在上市初期可谓赚足眼球，营销做的非常好，铺垫的相当成功，勾起了人们非常大的购买欲望。但是这双鞋的实战性能到底怎么样呢，和大家慢慢聊。
先看看实战后的惨状，白鞋还是不适合室外。各种刮花，这个镂空很容易积灰，还不好擦。
咱们还是按照常规顺序，包裹，缓震，保护，抓地，耐磨。这几个方面来看。
首先包裹34是不合格的，原因在于极简的鞋面材质，几乎为零的鞋面填充还有非常普通的鞋带锁定系统。
蝉翼鞋面的理念在耐克的很多跑鞋上有应用，最大的目的就是减重，这双鞋能把重量控制在380克绝大多数功劳就是鞋面薄。鞋舌及鞋面几乎零填充，这样的结果就是鞋面包裹严重不足，而且没有使用飞线等其他加强手段，只能单纯通过鞋带控制鞋面松紧，上脚后你会发现脚面处和中掌两侧的位置无论如何也无法做到非常贴合，而且除了最上面的两个鞋带孔剩余的感觉怎么也系不紧。脚踝处的锁定和包裹也非常的薄弱。
可能是33的卡脚被人诟病的太厉害了，耐克在34上急于改善，结果有点发力过猛走进另一个极端。可以说在鞋面包裹的理念和实战体验上34对于33来说是个退步。
第二缓震。34的缓震还是不错的，得益于前掌超大气垫的使用，以及比较柔软的中底调教，上脚后前掌反馈明显，后掌虽然不太能感觉到气垫的参与，但是缓震也是很明显，这一点其实耐克耍了个小聪明，轻薄的鞋面加上取消了fightspeed，先进行极致减重，减轻的重量可以加到中底上改善缓震体验。可以比一比中底厚度。
这样的中底厚度即便气垫不大不厚缓震也不会很差。中底的pebax材质主要是起到抗扭转和支撑的作用，并不参与缓震，大家别多想，这和结构缓震两个概念。
当然这么厚的缓震层带来的负面效果就是重心偏高，不过就aj34找的这些代言人来看，这双鞋就是给前锋设计的，格里芬，蔡恩都是大体重且打法劲爆，所以在球鞋上缓震保证要放在第一位，而且一般注重缓震的球员一般也不是那种疯狂变向的打法。加上34比较宽大的大底触地面积，倒也不用过于担心稳定性的问题。
在保护性上34做的也是不错的，前掌外侧的tpu加强可以有效的补充鞋面的支撑性，不至于让脚捅出去。足弓大面积的pebax给球鞋带来了极佳的刚性，抗扭转性能十分优秀。独立的后跟包裹系统，给足跟带来了非常不错的稳定性。
大底抓地方面这双鞋是没什么问题的，人字纹的使用比较中规中矩，在木地板场地和塑胶场地上都表现出了比较好的抓地力，并没有出现打滑的情况。但是耐磨就非常堪忧了，三场球两场塑胶一场木地板，前后掌的主要受力区域纹路已经有了很明显的磨损。
而且这双鞋的大底很薄，预计耐用性是比较差的，有xdr尚且如此估计水晶底更会雪上加霜，大家还是老老实实打内场。
综合以上几点实战体验，这双aj新一代旗舰，更适合那些中大体重，打法以直线行进为主的前锋球员穿着，比较适合3，4号位。或者是以投射为主的后卫穿着。
目前对这双aj34的评价普遍赞赏的较多，这里其实大家要理性分析。经历了上一代33的低迷后，34的整体实战表现确实要比33好一些，但是还没有优秀到非买不可的程度。另外耐克的营销功力实在太强大了，首先保密工作够好，神秘感十足。第二上市前的造势非常成功，邀请众多鞋圈知名人士及一众网红公开体验。吃人家的嘴短拿人家的手短，好评如潮席卷全网。第三实战鞋玩起了饥饿营销，这次34竟然还有小朋友在网上加价卖，无形中也是给耐克造势。不过就34的实战体验来说，顶多算个优良，谈不上优秀，更不会是顶级。所以花1499去购买还是不建议的。论实战威少2就可以和34拼一拼而且不落下风，威少2才多少钱。
目前没入手的朋友不要急于入手，后续还会有很多配色，而且这鞋以后折扣的可能性非常大，没必要原价入手。双十一估计1000左右入手应该没什么问题。这双鞋在鞋码选择上是一件比较头疼的，正常码顶脚加前掌两侧夹脚，大半码后不顶脚了，但是前掌外侧tpu位置还是不舒服有点卡脚，大一码就大了没法穿，大家在网上购买时还是去实体店试一试确定一下鞋码。