5月16日下午，新华社直播团队走进振华重工长兴分公司，在5公里的长江深水岸线边向全世界直播了“钢铁巨擘”——集装箱起重机的制造现场。
随着世界经济与国际贸易的稳步发展，航运市场也正在发生巨大的变化，集装箱运输进入高速发展时代，集装箱船舶大型化不断深入，最大载箱量纪录不断被刷新，集装箱的吞吐量已经成为衡量港口作用和地位的主要标志，而为一个现代化的、高效化的码头保驾护航的，正是这些港机设备。振华重工作为港机行业的领军企业，产品远销100个国家和地区，覆盖约300个港口，其中包括“一带一路”沿线的52个国家和地区。
振华重工长兴分公司是全球最大的重型机械制造基地之一，码头边屹立着一排排五颜六色的“大家伙”，这些“大家伙”就是未来将发往世界各地的岸桥。
“今天站在这样一个庞大的、令人惊叹的基地上，我都很难想象，20多年前这里还只是一片荒芜的滩涂。而如今这里是振华最大的生产基地，也是一个技术一流的重型装备制造生产基地。”新华社记者张梦洁望着庞大的岸桥说道。
“我们现在整个分公司占地5000亩，深水岸线5公里，重载码头7座，整个码头可以一次性存储近120台大型岸桥，拥有5艘大型浮吊，进行吊装作业。”振华重工长兴分公司*党**委书记兼常务副总经理项旭东介绍道。
作为一家“上海制造”的龙头企业，振华重工缔造了一段“中国制造”的传奇，使得一度为集装箱起重机最大进口国的中国，变身为现在最大的出口国，平均每隔一天半，就有一台岸桥从长兴分公司发运。
2017年12月10日，振华重工与上港集团打造的全球单体最大的全自动化码头-洋山四期全自动化码头正式开港。振华重工深耕自动化码头领域多年，成功打造了国内外多个自动化码头，从设备到技术，用智能制造不断改写港口机械行业的历史。
“我们为洋山四期全自动化码头打造的自动化岸桥、场桥、AGV小车，均由ESC（设备控制系统）进行远程控制操作，ESC系统从研发、设计全部是我们振华重工独立完成的，广泛应用在国内外多个用户码头，是我们的核心技术。”振华重工长兴分公司质量监督部经理赵双宝介绍道。
