今天还是日系车专场，不知道你们对本田雅阁这款车有什么看法，就我个人来说，我对这款车谈不上喜欢，也谈不上讨厌，总体来说，这款车是比较居中的一款车型吧。比较居中是说的是它性价比方面还是可以的，但是在它的动力性能和车内的配置两方面有非常大的差距，会导致一个很大的落差。这一点在我开我朋友车的时候体会非常明显，当我开我朋友车的时候，我会明显感觉到本田雅阁在动力方面的配置是非常不错的，包括转向呀什么的也都非常精准，但是我在车内的视觉感觉，还有我的体验却不是特别好的。那下面我们就从这几个方面的配置来进行具体分析，看一下到底本田雅阁这款车哪些配置比较好，哪些配置是弱势，然后来综合分析一下这款车到底适不适合买。
我刚说过，本田雅阁的动力是非常强劲的，那我们就从动力开始说。在动力配置上，本田雅阁使用的是1.5T和2.0L的发动机，在发动机性能上当然是1.5T要稍微好一点儿。两者搭配的分别是CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱，在变速箱方面，差别其实不算是特别大。在发动机的进气形式方面，本田雅阁1.5T发动机的进气形式是涡轮增压，2.0L发动机的进气形式是自然吸气，这让本田雅阁的车型有两个不同的动力趋向，一个是1.5T更加具有爆发性，更加澎湃，更加激情；另一个就是2.0L发动机的车型，这一部分车型在驾驶方面会着重偏向于驾驶舒适性的体验，因此它在动力爆发方面偏向于舒缓温柔，会给人一种非常舒适的驾驶体验，但并不会给人带来特别强劲的动力爆发性。在这方面我认为没有什么好坏之分，只不过它走了两个方向，让人能够在动力和舒适性方面有更大的选择空间。
车辆底盘方面，本田雅阁全系车型标配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，独立悬架在车辆的稳定性与舒适性上是有很大帮助的，因此本田雅阁整体的驾驶感受会偏向舒适，即使是强调动力爆发性的1.5T版本的本田雅阁在舒适性上也是比同级别车要稍微好一点的。
本田雅阁全系车型在动力方面是没有什么弱点的，我们去看很多关于本田雅阁的评价，也能看出来在动力方面几乎是没有差评的，大部分评价都会说本田雅阁的动力表现很不错。
与本田雅阁动力表现相适应的是本田雅阁不错的油耗表现，在油耗方面，我们就能更直观地看出1.5T和2.0L发动机的区别。1.5T发动机由于更加注重动力性能的爆发，因此它的油耗也是要更高一点的，在1.5T发动机的本田雅阁车身上的工信部给出的综合油耗大约是在6L多一点，而实际驾驶过程中，城市路段比较拥堵，本田雅阁的综合油耗是在7L左右的，在同级别车型中算是不错的油耗了。而2.0L发动机的本田雅阁车型可以明显地看到跟1.5T发动机车型不同的就是非常低的油耗，4.2L或者4.4L的油耗比1.5T的油耗低了近乎两个点，在日常驾驶过程中，2.0L车型的油耗同样有着非常不错的表现。这是我认为本田雅阁第二个做得非常不错的地方，就是它的油耗控制在非常合理的范围内，而且由于根据动力划分了两个方向，使得油耗也是跟着两个方向走的，消费者可以根据自己对于动力和油耗的需求去选择相对应的车型，本田雅阁给了消费者更多样的选择，更多样选择的可能。
同时，由于本田雅阁的车身尺寸比较大，车型设计也比较合理，因此，本田雅阁的车内空间也有着非常不错的表现，尤其是在后排空间方面，本田雅阁后排空间要相比于同级别车型要更大一些，坐在后排的感觉会更加的舒适，更加的自由。如果长途出行的话，这种感觉会更加明显，坐在本田雅阁车里面，长途出行的疲劳感会比其他同级别的车型疲劳感更低一些，尤其是腿部不会出现卷曲时间过长而导致血液不流通、腿部僵硬的情况。
以上就是我认为本田雅阁做得非常不错、比同级车要更有优势的地方，那下面我来我们来说一下，本田雅阁相比于同级车来说不那么完美的地方；第一个地方也是经常被说的一个劣势，那就是本田雅阁的胎噪比较明显。本田雅阁在开起来的时候，胎噪的确是有点儿大，车内也会有比较大的噪音，如果你之前开过胎噪比较小的车，骤然之下换了本田雅阁可能会对于这样的胎噪有一些不适应，但是开着时间长了，适应了之后，其实也感觉没有多么大的影响，只不过会让人在刚开始的时候有一些不舒服。其次就是本田雅阁的车漆比较薄，这是很多车型都有的通病，车漆薄在一定意义上更容易被刮花，同时给人一种比较劣质的感觉。
总结：
总体分析一下，本田雅阁虽然在配置上有点趋向两个极端，但不可否认它是有一定的优越性的，比如动力、比如油耗，这些对很多消费者都更有吸引力一些，可以说是完美大过缺陷吧。