19款的福特探险者使用了三款发动机，其中我们最熟悉的，就是基本款中的3.5升V-6发动机。这款动力装置通过六速自动变速箱输出290马力和255磅 - 英尺的扭矩。FWD和4WD配置均可使用。
此外，福特还提供了2.3升EcoBoost四缸发动机，这也是Mustang的动力源。它的额定功率为280马力，不如V-6强劲，但可提供更大的310磅 - 英尺的扭矩。与之匹配的依旧是六速自动变速器，可提供FWD或4WD配置。
顶级发动机也是3.5升V-6发动机，但采用了EcoBoost形式。由一对涡轮增压器提供动力，通过相同的六速自动变速箱提供稳定的365马力和350磅 - 英尺的扭矩。该发动机仅限于全轮驱动系统。
老款的都看过了，那新SUV的动力总成又如何呢？据了解，它现在有一个后轮驱动的架构。这种布局不仅使其更具运动性，而且还具有出色的牵引能力。
新的探险者只提供了两个引擎选项。自然吸气的V-6已经停产，因此它的2.3升EcoBoost现在可以作为基础驱动器。提供给入门级，XLT和限量版，可产生300马力和310磅 - 英尺的扭矩。这比旧发动机增加了30马力。它可选配福特最新的四轮驱动系统，但最让人惊喜的还是传动系统，变速箱由6速自动变速箱变为了10速。
此外，福特还特别为铂金版提供了3.0升EcoBoost V-6发动机的选择，新引擎取代了之前的3.5升发动机，该发动机可以输出365马力和380磅 - 英尺的扭矩。虽然输出类似于旧发动机，但扭矩增加了30磅 - 英尺。据悉，它将配合相同的10速变速箱，但仅提供4WD。
由于新的发动机和更新的4WD系统，全新福特探险者的牵引能力将大幅提升。虽然之前配备2.3升EcoBoost的探险者3000磅的成绩已经很喜人了，但配备拖车拖车套件的新版本可以拖曳高达5,300磅。与旧的2.3升SUV相比，这是一次大规模的升级。
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