开车怎么才能做到人车合一，其标准就是开到最省油的时候就是人车合一的时候，怎样开车才能省油这是一直以来持续的话题，每个人开车的习惯不同，就像每个人的指纹一样，都有自己的驾驶习惯。下面跟朋友们聊聊在你习惯驾驶的基础上再增加一些省油知识点。
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先说现在的冬天，有的朋友在冬季里，常常是出发的时候先拉起车来，就是我们常说的热车先。这样其实是怠速温车，很耗油的。以后建议不要这样做了，停车怠速热车第一是费油，还有重要的是会伤及引擎，缩短其寿命。现在的车的技术不同于以前，所以没有必要这样做了，正确的做法是发动车就慢慢走起，速度保持在30-40迈，开个2公里左右，发动机就能达到适用的温度，这样边走边热车还省油省时间这样一举数得何乐而不为呢。现在车载这个词很要命，啥啥都车载，而且大多数都是用车上的电来实现车载功能，车载的电子设备其实也是汽车耗油的源头之一。车自身搭配了很多基础的用电配套，如车灯，雨刷，防盗器，汽车音响，空调暖风等。这些其实已经很费电了， 现在再加上外置行车记录仪，车载充电器等，汽车的发电机负载过高，发电机就需要增加电量，电量增加就要靠发动机的皮带来发电，这样自然会让汽车油耗增加。 简单的说就是节电省油。
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私家车是载人为主，但有的朋友就把后备箱作为了移动式储物空间，车本身自重在那里，再加上乘坐的人，就是一个负荷运动，就像我们人跑步一样，背着大沙袋跑步和一身轻装跑步的是不一样的，所以给汽车减负重，这是最最本质的做法，没有用的东西尽量不要放在车里。建议大家可以看看你的后备箱，是不是一些东西几乎没有用到过。 现在补胎技术很先进了，这样我们可以把备胎都可以拿下车，用补胎剂来代替，当然这是小的建议，针对车胎还有气的情况而言。
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下面是讲讲人车合一了，所谓的人车合一，其实就是正确的驾驶习惯。 做到真正的省油就是要做一个好的驾驶者，车就在那里，为什么同一款车，不同的人开出来的效果不同呢，所以呢对于省油最大的因素就是人了。我们的驾驶习惯不同，所以会直接影响汽车的各方面的性能。有的人开车很追求速度还有穿越感，所以一脚下去，踩油门很重，这样的重踩油门的速度起步，耗油会增加很多，大家是不是有这样的情况，如果在一个红灯时，你是第一车，在绿灯亮起的那一瞬间，就像把并排的车辆落的远远的。如果要省油就不去抢那几秒的速度感。我们驾驶时保持车距是很多提示牌上所见到的，保持车距其实不单单是安全提示，也是省油提示。如果不保持有效车距，你在马路上很容易需要急踩煞车，每次踩煞车，因速度下来档位会下降，汽车就得再从低速档提上来，这样的反复行驶中的低速档起步，发动机会喝掉很高的油量。 所以要保持好的车距减少刹车次数。高效省油的驾驶者对红灯的把控很好，还有对前方车况的分析应对力很强。还有就是来回变换车道，这样的穿梭也是费油的因素之一，因为变道超车就需要踩油门打方向车胎摩擦加重，而且行驶距离增加，因为走S路和直线是不一样的。
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还有一些省油的做法扼要概括，不改装，定期保养，手动挡行驶下坡不挂空挡，自动挡行驶，遇长时间堵车或秒数大的红灯，挂N档拉手刹，在路上行驶时，自动挡坚决不能挂P档。大家还有好的方法也可以说说，良好的驾车习惯，是我们出行时的基础，安全第一位。希望这里说的省油知识点能给大家带来一点点用处。
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