说起越野车我们都知道一个品牌玩的相当溜，那就是吉普，吉普有个特色，也可以说是传承，它不像其他车厂，比如丰田旗下的普拉多和汉兰达，众所周知汉兰达可是一点越野能力都没有的，而普拉多则是越野性能非常的强悍，而吉普则不一样，上到大切诺基下到自由侠，吉普都会给自家旗下的车型赋予一些越野性能，而中间走量的指南者，越野能力自然也是不用多谈，虽然指南者这车在国内口碑并不好，烧机油做工差油耗大还有爱渗油的毛病，但这些不足以阻挡一位越野爱好者去买它，那么作为吉普家的当家花旦指南者到底有什么自己的优势或者说是特色存在呢？有这么多的毛病为啥还有这么多人挤破头想买的呢？那么给各位客官老爷们看个案例，看完后相信你们就会知道了。
图中这辆指南者是小编的一位朋友二手买来的，至于花了多少钱就不说了，可以告诉你们的是这台车是一台顶配车型也就是国内2.4排量的那台车，全新车价在24万这样，搭载的一台2.4升175匹马力和一台9速手自一体的变速箱，虽然说这台变速箱口碑不咋地，但也不影响它的越野性能。
接下来我们再看，这位朋友直接驾驶着这台车冲向了一个小悬崖，从车身姿态来看也是极其的轻松，要是换做其他车型，怕是底盘都是变形了。
然而你们以为冲下去之后就完事了吗？
它还能够轻松的开上来，要知道这可是沙土坡，又滑又陡，但是对它来说简直就是如履平地。
看着它最后远去的背景是不是想来一台？但是买这车你得包容它所有的缺点，虽然它足够强悍。